【大纪元2015年02月09日讯】台北飞安会在解读复兴空难的“黑盒子”内容时，将失事原因归咎于导向机师操作失误。目睹飞机坠机过程并第一时间下水救援的新北市海上救生协会理事长利瓦伊祯，对此言论表示质疑，称飞安会的说法与他目击过程不符。
利瓦伊祯对《苹果日报》表示，飞机坠毁前，他刚好从东湖永丰银行办完事出来，看见飞机飞得很低极不正常，他仔细看到左边发动机的螺旋桨是静止不动，而右边的螺旋桨仍在运作，而且机师似乎想爬升而不断加速，使得引擎声比平常还大。
他说，飞机曾一度有往上爬升的迹象，没有成功，之后再度往下降，飞机高度一直拉不起来，开始闪避高楼大厦。正当他感到纳闷时，突然听到一声巨响，飞机已从空中消失，他赶紧朝着水门方向找寻，结果他一进到现场便看到飞机进了水中，还不断冒着白烟。
他立即请路人报警，火速骑车赶到岸边。当时他看到已有两人浮在水面，他便下水救援，结果由于水流湍急，无法接近伤者。大约过了10分钟，警消人员才到达现场。
利瓦伊祯认为，两位机师很努力想拯救机上人员的性命，如此伟大的情操不应该被复航高层给轻易抹煞。
截至目前，机上共58人，其中送医15人，死亡40人，尚有3名旅客失踪不明。
责任编辑：洪宁
