【大纪元3月23日报导】（中央芬台北23日电）台铁今天清晨又发生电车线断落。去年台铁有多次电车线事故，邀日本专家把脉，包括集电弓、电车线果然问题不少。
去年228当天，台铁太鲁阁号在桃园埔心，发生集电弓扯坏电车线，有118列列车受影响，延误5万7000多名旅客，是台铁近6年来最大误点事件。
接着去年3月21日，一列自强号电车线发生电压异常，造成8列列车误点，影响2200多名旅客。
去年7月28日，台铁台北-松山间也因电车线断落，延误2万多名旅客；7月29日，台铁花莲站也发生电车线故障，影响1200名旅客。
去年还有两起外力造成的电车线事故，去年3月2日，有一列区间车集电弓上卡了塑胶袋，延误500名旅客；去年4月7日，台铁宜兰线在双溪与三貂岭间，因树木压断电车线，单线停驶4小时，延误9300人；去年9月9日，因松鼠入侵台铁新竹路段电车线，造成断电，延误1万5000名旅客。
台铁去年下半年曾请日本专家来台协助诊断电车线，发现228太鲁阁号集电弓扯断电车线事故，是集电弓有瑕疵；台北-松山间电车线断落，是电车线本身品质问题。
台铁说，近几年为因应大幅成长的运量，及预防外力入侵，已逐步将电车线更换为较大尺寸，减少短路。
台铁说，目前台铁大部分的电车线是7股铜绞线、49.5平方厘米，基隆与竹南间，包括今天事故地点，因运量大，已换成19股铜绞线、95平方厘米，今天桃园电车线为何断落，待进一步调查。
