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航空公司省钱生财的10大招数

沈易

在筹备假期外出度假的时候,打包行李是否让人感到头痛?那就舍弃不必要的东西吧!(Fotolia)

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【大纪元2015年04月11日讯】(大纪元记者沈易编译报导)购买机票没有讨价还价,只能选择要与不要;航空公司的责任,就是把旅客送达目的地。曾几何时,林林总总的开销悄悄登陆,带给旅客许多诧异。雅虎旅游网(Yahoo Travel)近日依据旅游界人士的分析,列出航空公司“开源节流”的10招,供游客参考。

1. 不宣传退款

“如果您的航班被取消或严重延误,(航空公司)不会明白告诉你,你的不可退款机票可以选择退款。”旅游网 “AirfareWatchdog.com”的负责人乔治‧欧比卡(George Hobica)说,“相反,他们只是告诉你等待下一班飞机。但是,如果你因此而错过葬礼,就没有必要去了,这时你就应该要求退钱。”

2. 越来越贵的航班更改费

以前,如果你必须更改飞行时间,你只要付价差,但不知何时,更改费突然登场了。而且你可能没有注意到,更改费越来越贵。自2013年,美国四大航空公司(从联合航空开始)已经悄无声息的将美国国内航班更改费提高至200美元。

“有时候重新买一张新机票还更便宜,”商务旅行网站 “JoeSentMe.com”的乔•布兰卡泰利(Joe Brancatelli)说,“比方说,你的400美元机票,现在要改时间。航空公司会告诉你,当时400美元的机票现在是550美元。然后还有200元的更改费。因此你要付350美元去改一张400美元的机票。”

幸运的是,有一些航空公司收取较少的更改费。捷蓝航空公司(JetBlue)对于60天前的航班更改,每人只收75美元,越接近出发日期更改费越高;而西南航空公司(Southwest Airlines)的更改费为零。

3. 不再有免费的机票

“航空公司会告诉你,你的25000常飞旅客里程数可以换取一张奖励机票,”布兰卡泰利解释,你的奖励积分虽然可以兑换票价折扣,但是不能抵兑税费。其结果是:你的奖励机票可能最终仍然有番花费,尤其是国际航班。

布兰卡泰利回忆说,“我曾经看到从洛杉矶到首尔的大韩航空票价是700美元,”但票价分析后的结论是另一回事,“大韩航空说,座位的价格为99美元,其余部分都是税金及附加费。所以,如果你用60,000~70,000英里的奖励换一个去首尔的免费座位,你只免了99美元,其余都要自己付。你的‘免费座位’仍然要以原价的九折去买。”

4. 燃油附加费

几年前燃油价位很高时,航空公司就已经在机票价格里添加燃油附加费。你以为一旦燃油价格下跌,这些附加费会消失,对吗?不对。即使燃油价格在前几个月大幅下跌,各大航空公司仍然保持着这项收费。油价如今已经又开始悄悄上升了,但比起起去年夏天仍然很低。这使得布兰卡泰利非常疑惑,航空公司如何能继续收取燃油附加费?

5. 费用上的花招

“有一点让我很烦:有些航空公司不退预订费,”旅游网“Points Guy”的主编布赖恩‧凯利(Brian Kelly)说,“当你为一个较好的座位而付预订费,然后航班被取消或更换,大多数航空公司不会自动退还当初多付的费用,有时候你甚至必须自己追讨。”

6. 他们卖的是票,而不是座位

你的经济舱座位曾经是可以指定的,现在则成为另一种奢求。布兰卡泰利说:“越来越多的人发现,指定座位是要付费的。”《华尔街日报》曾报导,航空公司通常保留高达40%的经济舱座位给优惠旅客或那些愿意升级的乘客。其余乘客则必须在登机时碰运气,有时情况甚至会有点残酷,例如,你到机场才被告知,你9岁的孩子要坐在两个你不认识的男人中间。

7. 日益狭窄的空间

即使你偶然得到一个大家都想要的靠窗座位,也没有什么太值得庆贺的。我们都注意到了,经济舱的伸脚空间越来越小。“当35年前航空公司解除管制时,标准的腿部空间是34英寸,”布兰卡泰利说,“现在标准的腿部空间已经缩小到31英寸。”(有时候甚至缩至28英寸。)原因很简单:飞机上能装的人越多,航空公司赚的钱越多。

对航空公司而言,这种设计的另外一个好处是,会有更多旅客愿为获取足够的伸脚空间额外付费。

8. 有限的舱顶行李箱空间

随着托运行李费的疯涨,人们都想尽办法随身携带行李。不过,在通常航班座位几乎坐满的情况下,舱顶行李箱成了兵家必争之地。

因此,航空公司也清楚,乘客想要确保舱顶行李箱的空间,就必须付费优先登机,否则只有碰运气,或勉强塞在座位下,下次明智地选择行李托运。

9. 航程的延时

布兰卡泰利说:“航空公司将航程拉长以确定飞机不会误点。例如,从洛杉矶到纽约的红眼(半夜)航班,以前是晚上10点起飞、早上5点抵达,现在则改为晚上9点半启程、早上6点抵达。”注意,美国并没有变大。这对需要接机的乘客可能是一件恼人的事,因为航班可能会提早40分钟落地。

10. 不再尽力协助

如果班机的延误或取消不是天灾引起的,航空公司必须帮忙安排其他航空公司的航班运送旅客。但,那是以前,现在可不一定了。欧比卡说:“如果旅客要求,航空公司还是会协助乘客寻找其他航空公司班机的空位,以安排尽早抵达目的地。”**

责任编辑:苏明真

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2015-04-13 12:49 AM
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