【大纪元2015年04月12日讯】20年前，奥迪（Audi）首次展出了它的TT概念车型。时至今日，全新的第三代TTCoupe跑车已在澳洲风景如画的塔斯马尼亚（Tasmania）上市了。当然，塔斯马尼亚被选为首发地除了有田园牧歌般的景致外，更多的要归功于那里绝佳的驾驶道路。
新一代TT跑车的售价范围在$71,950到$85,450之间（不含选装及上路费用），包含手动/自动变速箱以及前轮驱动/全轮四驱等不同配置。相比上一代车型，第三代TT跑车在外型上变动不大，新式的车头灯和尾灯应该是最明显的差异了。而一旦你坐进车内，全新的升级感受便会扑面而来——内饰设计语言是十足的未来派，太空时代新科技的应用更全面提升了车辆的功能性和驾驶性能。
之前位于驾驶座前方的模拟仪表盘不见了，取而代之的是一块12.3英寸的彩色液晶屏，上面集成了车速、发动机转速、行车导航和多媒体控制等多种功能。以此为基础，设计者还去掉了原本位于车子正前方中控台的屏幕。
经过整合后的这块高分辨率屏幕由位于车子中央的一个旋钮控制，反应极为灵敏和迅速。这样一来，坐在副驾驶位置上的乘客也可以方便的调节音响和导航等等功能了。另外，该车还配备了一键启动的智能语音识别系统，反应同样迅速。按照驾驶员说出的指令，导航系统能快捷地将车辆引导至距离最近的意大利餐厅或加油站。这种炫酷的高科技感无疑代表着奥迪未来的发展方向。
原先中控屏幕的位置如今变成了空调控制单元，三个出风口的中心都整合了内置LCD液晶屏的旋钮，用以调节空调系统的温度和风扇转速。总之，新设计大大简化了车内冗余的按钮，使整套设备更易于使用。
两个前排座席非常舒适，能根据需要加以调节使身体的两侧和后背得到支撑，这也是一辆跑车不可或缺的配置。虽然名义上这辆车还有两个后排座椅，但根本没有多少腿部空间，充其量只能乘坐两个小孩子，因此只能作应急之用。制造商之所以这样设计大概是为了让这辆车在需要时可以合法的承载四名乘客，因为一般的两座车型是绝难多带上两个人的。
动力方面，第三代奥迪TT入门级车型的引擎现已升级为2.0升四缸涡轮增压发动机。车主可以根据需要匹配六速手动或六速双离合自动变速箱，以及双轮前驱或全轮驱动系统。
该车的燃油效率很不错。入门级前驱六速手动挡车型的标称油耗为5.9L/ 100km；四驱双离合自动挡车型的油耗也仅有6.4L/ 100km。相应地，前者0-100km / h的加速时间为6.0秒，而后者的用时则仅有5.3秒，令人印象深刻。另外，无论哪种驱动系统的车型都可以选装价格为$6500的S-Line个性套件，从而使车子的外部造型和内饰都更具赛车风范。
在驾驶过程中，可以发现这款车的转向响应非常直接，这不但能带来超棒的驾驶手感，更能激发驾驶者的信心。该车搭载的涡轮增压发动机反应灵敏、动力强劲。即便是其中的自动档车型，都能发出某种换档时的脆响，令驾驶者感觉尤为兴奋。
通过弯道时无疑是TT跑车自我表现的最佳时刻。车身带来的反馈感受十分良好，几乎没有什么侧倾。虽然前驱车型偶尔会有转向受限的情形出现，但全轮驱动的TT跑车即便在潮湿路况下都能提供充足的牵引力。
不仅如此，重量仅为1.3吨的轻质车身还为驾驶者带来了丰富的驾驶乐趣，让我感觉就像一辆大号的卡丁车——那些跑车们迷们听到这样的描述一定会怦然心动吧。同时，较为轻巧的车体也使这款车很适合在市区使用。虽然没有倒车摄像头，但由于配备了倒车雷达，再加上车子外部良好的视野，停车入位也极为方便。
综合来看，奥迪送上的这款第三代TT小型跑车的确不乏亮点。令人耳目一新的内饰设计和使用了高分辨率液晶屏幕的信息娱乐系统为我们充分展示了车载电子设备发展的全新趋势。再加上它出色的动力总成，势必令这款车成为众多跑车消费者心中的大爱。
总结：
● 太空时代新科技全面提升驾驶性能
● 模拟仪表盘由彩色液晶屏取代，集成多种功能
● 一键启动的智能语音识别系统
● 前驱六速手动挡车型的标准油耗为5.9L/ 100km
● 0-100km / h的加速时间为6.0秒
● 弯道表现佳，潮湿路况依然提供充足的牵引力
责任编辑：陈明
