【大纪元2015年04月14日讯】（大纪元记者刘菲编译报导）涉2010年秋季一次造成两名中国游客身亡、八人受伤的巴士事故司机在法庭上承认他开得太快了。
急转弯处时速40-50英里
据《城市新闻》报导，司机鲁志（Zhi Lu，音译）对洛杉矶高等法院陪审团说，他当时时速大约在每小时40到50英里。在道路急转弯前他没有看到要求从55减速到35英里的标志，尽管他记得他驾驶的小巴撞上了一个警告牌。
鲁志作证说，他和一个坐在他后面的华裔导游都系了安全带，没有在车祸中受伤。
2012年9月，19名原告就该交通事故提起诉讼，声称如果位于卡森市 (Carson) 的小巴经销商BusWest花170美元给这种2006年出产的Starcraft巴士在座位上安装安全带，就不会造成如此众多的伤亡。
BusWest律师则坚持事故的责任在于鲁志和他的雇主——位于工业市的TBE旅游巴士公司。该公司于2008年3月从BusWest购得该巴士。
从赌城返回途中酿祸
根据诉状，事故发生在2010年10月17日上午8点05分，在亚利桑那州境内93号公路的一个急转弯处。该地段被当地人称为皮尔斯渡口路（Pearce Ferry Road）。当时小巴正在从赌城拉斯维加斯返回的路上。
鲁志通过一位国语翻译作证说：“我感到汽车向路边倾斜，车翻了身又站住脚。”他说有些乘客被从车窗抛了出去：“当汽车翻倒时，有的人被甩出了汽车。”
当原告律师大卫‧李罗 (David Lira) 让他形容乘客的神态时，他回答：“当时我吓坏了，我不记得他们的表情了。”
鲁志说他曾试图帮助甩到地上的乘客，地上洒了很多碎玻璃。“我下车后第一件事就是去扶那些乘客，那个女士腰直不起来，所以我帮她撑起来。”
鲁志说华裔导游打了急救电话，急救车大约在10到20分钟内赶到了。律师李罗说，车上另一位全美陪同的导游，54岁的程容祥（Rong Xiang Cheng，音译）是重伤者之一。
原告律师在诉状中说，TBE老板齐贝提 (Betti Chi，音译 ) ，Starcraft和其母公司Forest River Inc.在庭审前已经和原告以825万美元和解。◇
责任编辑：方平
