【大纪元2015年07月22日讯】（大纪元记者钟鸣纽约报导）7月20日，大都会捷运署（MTA）表示，已经与两家公司签署2亿美元的合同，更新在皇后大道（Queens Blvd）方向运行的E、F、M和R车的信号系统，设计工作将在今年下半年开始，2017年中旬开始安装。
新安装的信号系统名为“通讯为基础的火车控制”（Communications-Based Train Control，简称CBTC），可以缩短两辆火车之间的安全距离，从而允许大都会捷运署在单位时间（比如1小时）内发出更多的车次。目前，CBTC系统已经在L车上运行，并正在7号线上安装，根据之前的媒体报导，7号线经常周末停运，就是因为在安装新的信号系统。
根据大都会捷运署提供的信息，F、M车安装区间为丘园/联合大道站（Kew Gardens/Union Turnpike）到47-50街/洛克菲勒中心站（47-50 St/Rockefeller Center）之间，而C、E车安装区间为丘园/联合大道站到50街站（50 St）之间。
共有两家公司获得在E、F、M和R车上设计安装新信号系统的合同，一家是西门子工业公司（Siemens Industry Inc.），合约金额为1.56亿美元；另一家是泰雷兹交通与安全公司（Thales Transport & Security Inc.），合约金额为4, 960万美元。除了上述两家公司外，还有一个120万的CBTC软件设计合同，由三菱电力产品公司（Mitsubishi Electric Power Products Inc.）获得。
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