【大紀元2015年07月22日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）7月20日，大都會捷運署（MTA）表示，已經與兩家公司簽署2億美元的合同，更新在皇后大道（Queens Blvd）方向運行的E、F、M和R車的信號系統，設計工作將在今年下半年開始，2017年中旬開始安裝。
新安裝的信號系統名為「通訊為基礎的火車控制」（Communications-Based Train Control，簡稱CBTC），可以縮短兩輛火車之間的安全距離，從而允許大都會捷運署在單位時間（比如1小時）內發出更多的車次。目前，CBTC系統已經在L車上運行，並正在7號線上安裝，根據之前的媒體報導，7號線經常周末停運，就是因為在安裝新的信號系統。
根據大都會捷運署提供的信息，F、M車安裝區間為丘園/聯合大道站（Kew Gardens/Union Turnpike）到47-50街/洛克菲勒中心站（47-50 St/Rockefeller Center）之間，而C、E車安裝區間為丘園/聯合大道站到50街站（50 St）之間。
共有兩家公司獲得在E、F、M和R車上設計安裝新信號系統的合同，一家是西門子工業公司（Siemens Industry Inc.），合約金額為1.56億美元；另一家是泰雷茲交通與安全公司（Thales Transport & Security Inc.），合約金額為4, 960萬美元。除了上述兩家公司外，還有一個120萬的CBTC軟件設計合同，由三菱電力產品公司（Mitsubishi Electric Power Products Inc.）獲得。
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