【大纪元2016年11月23日讯】台湾复兴航空无预警停飞宣布解散，行政院长林全11月23日召集跨部会会议。行政院发言人徐国勇表示，依据民航法，将由华航于12月1日接手复兴航空所有航线。金门到澎湖航线将另做处理。
据中央社报导，林全下午召集跨部会会议，交通部、民航局、华航、劳动部、证交所、金管会、财政部等部会首长与会。徐国勇会后表示，民用航空法第59条规定，民航局为应公共利益之需要，得报请交通部核准后，通知民用航空运输业调整或增辟指定航线。民用航空法第60条规定，政府遇有紧急需要时，民用航空应该接受交通部指挥，办理交办的运输事项。
他表示，民用航空运输业具有很大公共性质，复兴航空突然停业，造成离岛地区包括金门、马祖、澎湖及花东偏远运输受到冲击，显然有公共利益及紧急需要，根据民航法，指示华航在12月1日必须接手所有复兴航空航线。华航董事长会中指出，运量并无问题。
徐国勇表示，其中，金门到澎湖的航线较短，较为特殊，每星期仅有3班，用小飞机运输，人数不多，对居民交通影响不大，会另外处理。他表示，华航在12月1日之前，必须调整机队及班表。由于这是重大讯息，华航是股票公开上市公司，华航将在明天交易开盘前做说明。他说，到12月1日之前，交通部将移请有替代性的航空公司，或以铁路疏运。如果运输量不足，也不排除请求国防部支援。
华航助复兴航线 国际要申请两岸得分配
行政院今天下午宣布，12月1日起，华航要协助复兴航线。华航的确表明意愿，但除复兴独飞的花莲航线，政府以公共利益指定华航外，国际航线华航仍须申请，两岸航线得经过分配。
交通部民航局说明，复兴无预警停飞，国内线除了台北-花莲、台中-花莲及金门-马公是独家经营外，其他航线都有航空公司飞航，所以政府依民航法公共利益考量，由华航集团接手台北-花莲及台中-花莲。至于金门-马公部分，因航程很短，华航集团并无适当机型，加上是包机，也与立荣航空协调，视需求提供飞航服务。
有关复兴航空国际航线部分，因目前复兴的国际航点都属开放天空的航点，任何航空公司都可申请，民航局说，如果华航愿申请，乐见其成。至于复兴航空两岸航线部分，华航虽有意愿，仍要依航权分配办法，与其他航空公司共同竞争分配。
复兴航空解散前，国际点有8处，包括大阪、东京、札幌、函馆、旭川、仙台、济州、清迈。复兴航空两岸航点共13处，包括：上海的虹桥与浦东、徐州、长沙、武汉、天津、合肥、重庆、杭州、福州、厦门、南宁、张家界、无锡。
复兴航空机师何去何从 华航长荣招手了
复兴航空宣布解散全面停航，员工全部资遣或退休。由于兴航机师是非常珍贵的资产，合格的门槛极高，华航、长荣明天均会参加民航局所办的兴航机师招募说明会。
根据交通部民航局统计，复兴航空包括仍在训练中的驾驶约170多人，以A320、A321驾驶共90多人最多；因长荣与复兴都有A321飞机，立荣航空与复兴都有ATR飞机，加上目前也缺驾驶，同意接手部分兴航驾驶。
华航表示，由于机队中有A330型飞机，旗下子公司台湾虎航有A320型飞机，都是兴航现有机型，驾驶员转任并不难，但要经过一定的考核、审核才能过关。
长荣指出，长荣旗下也有A330型和A321型飞机，子公司立荣有ATR72-600型螺旋桨飞机，非常需要台湾的机师人才，明天也会去参加机师招募会，向兴航机师说明长荣航的规定，并经过一定的考核和审查，以及转训后才能派任。
长荣说，今年已经新增13架波音777和ATR72-600型客机，明年还要再新增12架波音777和ATR72-600型客机，一直在招募机师中，非常欢迎兴航机师报考。
责任编辑：钟元
