【大纪元2016年12月07日讯】为遏止UBER违法经营，台湾立法院交通委员会12月7日初审通过公路法部分条文修正草案，将违法经营汽车运输业者罚锾，大幅提高至2,500万元（新台币，以下同）以下，可勒令歇业，并设检举奖金制。交通部长贺陈旦表示，“这个重罚最重要是显现我们对于要导正合法的决心。”
Uber亚太区总经理布朗（Mike Brown）6日下午举办记者座谈会，恳请政府针对网路叫车平台的争议进行开放讨论，而非消极地修法开罚Uber司机新台币2,500万元。他说，Uber希望台湾能有自己的车辆分享或车辆共乘法规，并希望与台湾政府共同讨论出适合台湾法规的架构。
立法院交通委员会今天邀请交通部长贺陈旦列席，审查公路法部分条文修正草案。初审通过修正“公路法”条文明订，未依法申请而经营汽车或电车运输业者，将依其违反情节，从现行处5万元以上15万元以下，大幅提高至10万元以上2,500万元以下罚锾，并勒令其歇业。预计最快明年一月，将正式开罚。
针对非法营业车辆牌照及汽车驾驶人驾照，将从原本可吊扣车牌2个月至6个月或吊销，加重为得吊扣4个月至1年，或吊销。一旦遭吊销驾照及牌照，2年内不得考领驾照或重领牌照。另外，初审条文明订，若民众检具证据资料向公路主管机关检举，得酌予奖励，检举及奖励办法授权公路主管机关定之。
贺陈旦说，Uber业者实际上是有获取相当的收益，但是在照顾司机与消费者上面，都没有负担该有的责任。他呼吁Uber业者早日回到桌上来谈，他们能够纳管、纳税和纳保险的具体做法。
交通部指出，裁罚将另订基准，对司机个人与公司将有所区别，对公司最低拟由100万元罚起，另外检举奖金也朝1成规划，若Uber遭罚100万元，检举民众则可领取10万元奖金。民进党立委郑运鹏质询，检举奖金是否应设上限？因为修法目的在于减少违法，不是让检举达人靠这个赚钱。交通部公路总局局长陈彦伯表示，目前有关修法后续检举奖金部分，还没有具体决定，将一并参酌空气污染防制法的类似规定。
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