【大纪元2016年02月18日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）纽约的雪季眼看着就要过去了，司机们迎来一个老问题：路坑（Pothole）。美国汽车联合会（American Auto Association， 简称AAA）研究报告显示，在过去的5年中，美国人花在因路坑损伤的车辆上维修费约150亿美元。不过，好在今年的雪没有往年大，业内人士估计，路坑情况不会像去年那么严重。
纽约市的公路纵横交错，新旧、宽窄不一，与路面设计建造的时间有关。不论在哪个区，总是有一些线路的路面坑洼不平，特别是大雪过后，路面因为铲雪车的刮削和化雪盐的腐蚀，原来不平整的路面变得更加严重，这些被称为“路坑”的路面坑洞，有些大的像桌面，有些深的像脸盆。行人驾车驶过，如果躲闪不及，就可能伤及车轮，甚至车身。
家住布碌崙的郝先生曾经历过一次路坑险境。一天，他开车从法拉盛的北方大道向西，行至与缅街交口处，不注意把车开进路坑，当时只听两声巨响，车右侧两个轮胎全部爆掉。郝先生自己也被吓到，事后他不得不把两个轮胎都换掉，每个轮胎120美元，加上手工费花了将近4百美元。不过相对来说，郝先生已经算幸运了。位于布碌崙三大道的华粤修车厂老板Khai先生说，今年他曾修理过两部被路坑损坏的车，其中一辆是整个避震器坏掉，支撑杆被弹出，他不得不把整个避震器换掉，“车主花了近一千块。”
根据美国汽车联合会的研究报告，在过去的5年中， 有1千6百万司机受到路坑影响。维修费每次最少300美元，而在美国东北部地区，由于路况不良、气候极端，20%的驾车者曾经至少撞到路坑一次。
今年雪少 路坑或少于往年
纽约的第二场大雪过去没几天，昨天（2月17日）气温已经稍有回升。 日落公园三大道旁的吉米轮胎店老板Jimmy不时走出来观看路过的车辆。看起来生意并不很忙。“今年（冬天）换轮胎的人并没有太多。”他表示，虽然下过一场大雪、几场中雪和大雨，因路坑造成损害而来更换轮胎的人并没有去年多。而他把这个归于老天爷的开恩，“这可不是说市政府工作有成效，路坑减少了。而是到现在为止，今年的雪比去年还少一些。”
同在三大道的华粤修车厂老板Khai先生是一位缅甸华侨，他也觉得，今年因路坑导致的车辆损坏似乎比去年少，大雪过后至今，只有两个人来修理过他们的减震系统。
美国汽车联合会在戴克高地地区的拖车站负责人Sammy说，去年，在几条高速路上出现了多个较深的路坑，让不少人的车轮变形、车胎爆掉，但今年还没发生。
即便如此，路坑也已经造成了不少的影响。根据汽车联合会下属组织的统计，仅纽约市及长岛一带，平时每天仅有21人因轮胎问题呼救，但在大雪后人数剧增到每天300人。
AAA建议：小心、慢行
根据汽车联合会（AAA）提供的信息，撞到路坑，通常可能引起三个部分的问题。1）轮胎被割、被扭曲或者被扎，轮胎通常无法修补。费用则从不到1百到5百美元不等。2）导致轮毂变形、失衡，甚至破碎。损失可能从50美元（调整平衡）至300美元或更多（更换轮毂）。3）导致避震系统损坏。修复或更换所需费用从75美元（调整平衡）至1千美元或更多（更换）。
所以，汽车联合会建议司机：1）确保轮胎适当充气。以及适当的轮胎花纹深度。2）要避免撞到路坑，驾驶时仔细观察前面路面， 并与前面车辆保持3、4部车的距离。3）当看到前面的路坑无法躲开时，尽量减速之后放开刹车、调正车轮。4）把备胎充好气，或者学会使用充气工具包（inflator kit）。如果可能的话，加入一个路上救援机构。
责任编辑：艾伦
