【大紀元2016年02月18日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）紐約的雪季眼看著就要過去了，司機們迎來一個老問題：路坑（Pothole）。美國汽車聯合會（American Auto Association， 簡稱AAA）研究報告顯示，在過去的5年中，美國人花在因路坑損傷的車輛上維修費約150億美元。不過，好在今年的雪沒有往年大，業內人士估計，路坑情況不會像去年那麼嚴重。
紐約市的公路縱橫交錯，新舊、寬窄不一，與路面設計建造的時間有關。不論在哪個區，總是有一些線路的路面坑窪不平，特別是大雪過後，路面因為鏟雪車的刮削和化雪鹽的腐蝕，原來不平整的路面變得更加嚴重，這些被稱為「路坑」的路面坑洞，有些大的像桌面，有些深的像臉盆。行人駕車駛過，如果躲閃不及，就可能傷及車輪，甚至車身。
家住布碌崙的郝先生曾經歷過一次路坑險境。一天，他開車從法拉盛的北方大道向西，行至與緬街交口處，不注意把車開進路坑，當時只聽兩聲巨響，車右側兩個輪胎全部爆掉。郝先生自己也被嚇到，事後他不得不把兩個輪胎都換掉，每個輪胎120美元，加上手工費花了將近4百美元。不過相對來說，郝先生已經算幸運了。位於布碌崙三大道的華粵修車廠老闆Khai先生說，今年他曾修理過兩部被路坑損壞的車，其中一輛是整個避震器壞掉，支撐桿被彈出，他不得不把整個避震器換掉，「車主花了近一千塊。」
根據美國汽車聯合會的研究報告，在過去的5年中， 有1千6百萬司機受到路坑影響。維修費每次最少300美元，而在美國東北部地區，由於路況不良、氣候極端，20%的駕車者曾經至少撞到路坑一次。
今年雪少 路坑或少於往年
紐約的第二場大雪過去沒幾天，昨天（2月17日）氣溫已經稍有回升。 日落公園三大道旁的吉米輪胎店老闆Jimmy不時走出來觀看路過的車輛。看起來生意並不很忙。「今年（冬天）換輪胎的人並沒有太多。」他表示，雖然下過一場大雪、幾場中雪和大雨，因路坑造成損害而來更換輪胎的人並沒有去年多。而他把這個歸於老天爺的開恩，「這可不是說市政府工作有成效，路坑減少了。而是到現在為止，今年的雪比去年還少一些。」
同在三大道的華粵修車廠老闆Khai先生是一位緬甸華僑，他也覺得，今年因路坑導致的車輛損壞似乎比去年少，大雪過後至今，只有兩個人來修理過他們的減震系統。
美國汽車聯合會在戴克高地地區的拖車站負責人Sammy說，去年，在幾條高速路上出現了多個較深的路坑，讓不少人的車輪變形、車胎爆掉，但今年還沒發生。
即便如此，路坑也已經造成了不少的影響。根據汽車聯合會下屬組織的統計，僅紐約市及長島一帶，平時每天僅有21人因輪胎問題呼救，但在大雪後人數劇增到每天300人。
AAA建議：小心、慢行
根據汽車聯合會（AAA）提供的信息，撞到路坑，通常可能引起三個部分的問題。1）輪胎被割、被扭曲或者被扎，輪胎通常無法修補。費用則從不到1百到5百美元不等。2）導致輪轂變形、失衡，甚至破碎。損失可能從50美元（調整平衡）至300美元或更多（更換輪轂）。3）導致避震系統損壞。修復或更換所需費用從75美元（調整平衡）至1千美元或更多（更換）。
所以，汽車聯合會建議司機：1）確保輪胎適當充氣。以及適當的輪胎花紋深度。2）要避免撞到路坑，駕駛時仔細觀察前面路面， 並與前面車輛保持3、4部車的距離。3）當看到前面的路坑無法躲開時，儘量減速之後放開剎車、調正車輪。4）把備胎充好氣，或者學會使用充氣工具包（inflator kit）。如果可能的話，加入一個路上救援機構。
責任編輯：艾倫
