【大纪元2016年02月23日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中捷运因去年因工安事件延宕，陆续复工后，目前全线工程施工进度达62.4%，已追上停工前的进度。台北捷运工程局表示，全线桥面版预计今年6月完成、107年底试营运、109年正式通车。市府交通局长王义川23日视察绿线G12车站，听取简报，并要求北捷将设计图交市府参考，将选定最适合台中的意象。
北捷工程局在简报中表示，台中捷运绿线文心路段因邻近现有建物，全部加盖隔音墙，避免捷运声响影响附近居民；月台站体造型将以曲面屋顶搭配玻璃帷幕表现通透性；同时配合邻近建物调整色调与公共艺术，使捷运与现有生活环境充分融合。
王义川表示，穿堂连通道与月台在同一楼层，未来民众搭乘时由出入口上到位于的三楼的穿堂后，穿过收费闸门即可进到月台区，动线简单；月台曲面屋顶特别将中央挖空，除了美观及确保空气流通外，也兼顾消防需求；现有文心路段皆设有隔音墙，北屯区未架设路段亦保留空间，未来可视需求增设。
捷运绿线全线18站，扣除其中7站共构站，其余11站预计107年底试营运；109年全线通车。目前捷运工程进度追赶中，全线16.71公里、设计595支墩柱已全数完成；118跨钢箱梁，目前已吊挂111跨；16座高架及2座地面车站，目前G12站已完成钢结构吊装，为捷运全线最高层。
王义川表示，捷运绿线复工后，市府就工安督导、交维稽查及施工巡查达650次，希望工程在安全前提下加紧脚步；目前捷运上部结构已拆除围篱，民众可感觉到道路变宽、交通较顺畅。
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