【大纪元2017年11月10日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）周四（9日），皇后区交通局（DOT）局长加西亚（Nicole Garcia）、市规划与建设局（DDC）副局长Eric MacFarlane、市议员顾雅明联合宣布，为期一年多的法拉盛缅街人行道扩宽工程正式完工。这是缅街超过20年来第一次大整修。当天，在缅街交罗斯福大道被拓宽得最宽的人行道上，举行了剪彩仪式。
该工程投资780万美元，是超过20年来缅街第一次大型工程的整修。市议员顾雅明说，鉴于越来越多新移民来到法拉盛，法拉盛中心区的人流量大，在全市排第二，仅次于曼哈顿时报广场，马路上人头涌涌，人行道显得拥挤，政府遂于去年7月起启动扩宽自38大道到41大道之间的缅街人行道。
皇后区交通局局长加西亚表示，竣工后，在某些路段，缅街的人行道拓宽到9呎。除拓宽人行道外，还重新铺设了缅街车道的路面，把原来的沥青路面，更换为承重力强的钢筋混凝土路面。工程还包括升级水管、下水道、沙井，安装新的消防栓；升级路灯和交通灯；40路与罗斯福大道之间北行方向的快速公交（SBS）车道也是崭新的。
人行道拓宽后，38大道至41大道之间的缅街的车道，仍保留南北双向各两条车道，但原来路边的付费停车位减少。施工期间，Q17、Q20A/B、Q25、Q27、Q34、Q44、Q65等七条公交线的公交站点有临时调整，皇后区交通局局长加西亚表示，移走的公交车站将会很快恢复回原来的位置。
为该工程拨款超过30万美元的法拉盛市议员顾雅明表示，法拉盛是交通中心，更宽阔的行人道从让行人更安全，通行更便利，不过他表示，小贩不要利用已拓宽的人行道来占道经营，否则人行道拓得再宽也不够，他表示自己已提出立法，加强规范占道经营，占道经营要先经交通局批准。
缅街人行道拓宽工程分两期，第一期从去年7月开始，工程包括重新更换下水道、集水池、水管等基础设施；第二期从今年4月开始，正式拓宽人行道、重新铺设缅街路面。为了把对交通的影响降到最低，实施晚间施工，第二期工程期间，白天缅街南北方向各保持一条车道。民众与商家经受了封路、路变窄、噪音、灰尘等影响。经过短暂的阵痛，终于等来宽敞的人行道和崭新的马路。
法拉盛华人（工商）促进会总干事表示，人行道拓宽工程体现了法拉盛社区团队通力合作，环境的改善相信今后会给商家带来更兴隆的生意。法拉盛商改区共同主席庄振辉表示，法拉盛有了更好的购物环境，欢迎更多的民众到法拉盛消费。
国会众议员孟昭文的代表、州参议员史塔文斯基的代表、109分局社区联络员等亦出席剪彩仪式表示祝贺。◇
责任编辑：艾伦
