【大纪元2017年11月14日讯】（大纪元记者李怡欣台湾高雄报导）联合国气候变迁纲要公约缔约国大会(COP23)本月6日起，于德国波昂举行，台湾环保署长李应元无法进入会场，环保署表示，我国会积极透过民间与地方政府来参与盛会。有鉴于此，高雄市政府举办生态交通全球盛典甫落幕，市长陈菊连续荣任2届生态交通联盟主席，市府交通局因此受地方政府永续发展理事会(ICLEI)之邀，参加COP23“波昂区”周边会议，以城市等级与各国城市、NGO分享高雄经验。
高雄市交通局表示，台湾受到中国打压，无缘进入气候公约缔约国“红区”会议，但城市已成为回应气候变迁与全球治理基础单元，城市对话更是台湾突破外交困境的桥梁。
“透过城市间对话，提高台湾能见度”。交通局表示，由于深感台湾以国家等级身份参与国际组织，往往就会受到中国打压，导致无法进入国际组织更深层讨论，而城市等级交流则大家都有平等权力。
高市在2008年选择加入ICLEI，高雄当时嗅到除了联合国这类国家级永续治理组织之外，城市联盟已成国际趋势，而ICLEI会员超过1000个地方政府，是很有影响力的国际组织。
今年高雄更从“被动参与”转为积极的“发声角色”。市长陈菊续任ICLEI生态交通联盟主席，发表“高雄宣言”，把盛典举办经验成功导入COP23，目前人在德国波昂的交通局长陈劲甫，在低碳运输专题及城市移动力市长论坛进行发表。
高雄藉由参与COP23，积极争取国际发声机会，成功主办2017生态交通全球盛典活动，也获得来自国际高度的关注及肯定，带领台湾在艰困国际外交环境下，对面临全球暖化、气候变迁尽一己之力，与世界接轨。
注：
1.生态交通联盟是ICLEI底下的一个主题式联盟。ICLEI秘书处设于德国波昂。高雄此次前往COP23就是参加ICLEI与其他组织在波昂区的相关议题性活动。
2.气候变迁签属国谈判区“红区”只有缔约国可进去；签署区外的“波昂区”UNFCCC认可的周边会议，包含城市联盟与NGO组织讨论会议就在此区进行。
3. 台湾有5个城市加入ICLEI今年都前往COP23；此外，台湾也有很多民间组织参加COP23周边会议。
责任编辑：杜文卿
