【大纪元2017年12月23日讯】（大纪元记者晨曦编译报导）越来越多的政府和公司都在努力减少对化石燃料的依赖，增加电动汽车的行驶距离已势在必行。只有延长电池寿命、加大其容量，才能赶上甚至超越汽油驱动的车辆。为满足这一需求，特斯拉、东芝、松下和三星等公司都在竭尽全力改进电池容量、增加行驶距离，但都未能完全突破主要的技术障碍。
然而，加拿大滑铁卢大学的研究者们在近期发表的一篇文章中声明，使用锂金属制成的负电极能够“急剧增加电池的蓄电能力”，从而大幅延长电动汽车的行驶距离。
该论文发表在《焦耳》（Joule）期刊上，描述了科学家们如何将磷和硫元素的复合物加入电解液中（电解液在电池内带电）。研究团队声称，这种复合物与电池中的锂电极发生反应，“自动在其上面形成一层很薄的保护层” 。据信，该保护层使电池中的锂电极得以被使用，从而大幅提升电池能力，却不会给电池带来风险或损坏。这一改进可将电动车的行驶距离增加至原先的三倍。
就增加电池容量和改进电池系统而言，这只是一个小范围的突破，但如果用在电动汽车上就另当别论了。在能源革新方面，电动汽车之所以落后于化石燃料汽车，就是因为受限于电池容量和与之相关的行驶距离。
因此，这一突破不仅能显著提升电动汽车的技术，最终还会惠及环境，给人类遏制气候变化的不懈努力带来毋庸置疑的影响。设想一下，如果道路上的主要交通工具是电动汽车，那么有害气体的排放就会大量减少，人类也将拥有更多的机会在地球上持续生存。◇#
责任编辑：朱涵儒
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