【大纪元2017年03月29日讯】（大纪元记者王纬峻香港综合报导）港珠澳大桥香港接线填海工程，早前有两处海堤证实向外延伸了5至10米。约20名立法会交通事务委员会委员，昨日由路政署人员陪同下，视察港珠澳大桥香港接线及香港口岸的工地。
议员视察香港接线的海堤建筑工地期间，路政署港珠澳大桥香港工程管理处处长李伟彬向议员解释，在海堤崩塌后，已进行加固工程，包括加厚及增大临时填石平台，会每一个多月检查及维修平台。他又强调填海工程在刊宪图则范围内进行，临时填石平台属原有设计，预计在本年年中会移除平台。但李伟彬没有透露加固工程涉及的额外费用，只表示费用由承办商自行承担。
昨日有媒体报道有关港珠澳大桥香港接线填海工程，高空图显示的临时填石平台，向海面伸延达90米多，超出环评报告限制的50米。环保署昨日发表声明回应，指环评报告估算临时填海所需十公顷面积，只是一个简单假定，50 x 2公里并不构成环评报告作出结论的条件。实际填海范围只要不超出27公顷的永久填海及10公顷临时填海面积，环评报告继续有效。又强调绝无包庇任何工程、人士、机构或政府部门，重申现时无证据显示事件违反环境许可证的要求，或其它环保法例。
运房局则发声明澄清，局长张炳良从没有就港珠澳大桥香港口岸工程，申请追加拨款与个别承建商会面。◇
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