【大纪元2017年04月07日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）燃料费是否该随油征收，各界争议多年，民进党立委林俊宪7日召开记者会表示，这项改革获朝野共识，却因为交通部抱持“多一事不如少一事”的官僚心态，抗拒改革而延宕15年。林俊宪强调，目前民进党已全面执政，若交通部还抗拒改革，就换官员甚至换部长；交通部则回应，目前已针对公平性、政策补贴、收费稳定性及扰民技术面等问题进行研究，最快会在年底有答案。
林俊宪表示，十多年来不分蓝绿都曾提案要求燃料税随油征收，但交通部却坚决抗拒改革，甚至列出包括汽燃费本质为道路使用费，非空污费、非用油车收不到汽燃费、整合难度高且扰民等理由反对，在他看来，这些理由都是牵强附会，因为美、德、日、韩等国都施行随油征收，难道都不会遇到交通部所提的问题？
林俊宪说，早年交通部曾施行一年随油征收即喊停，理由是驾驶人都跑去地下油行加油，导致税收短收40%，但现在已没人敢用黑心油；至于整合难度高且扰民的问题，林俊宪认为，现在的农业机械若要去中油加油，本来就要出具乡公所的机具证明，同样的步骤多一个税目而已，何来扰民？
对此，交通部专委李昭贤回应，已将此议题的公平性、政策补贴及收费稳定等技术面问题，交由运输研究所研究，最快会在年底有答案。另外，美国虽采随油征收，但因节能车辆传出公路基金破产的议题。近年我国道路养护压力渐大，且对非道路车辆及用油，要改随油征收必然有辨识、流用技术议题要克服，近期财政部在规划能源税议题，若能将此并入能源税，以上问题即能迎刃而解。
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