【大纪元2017年06月16日讯】（大纪元记者钟鸣纽约报导）星期四（6月15日），纽约“新宾州车站”的一期工程完工并开放，从昨天开始，乘坐长岛火车的乘客可以开始使用八大道31街夹33街西侧的两个出入口。而熟悉宾州车站的乘客，可以在地下从七大道沿33街一直走到八大道，在雨雪天、冬天算是一种额外的“福利”。
新宾州车站名为“莫伊尼汉车站”（Moynihan Station），首期工程是在八大道交31街西北角，和八大道交33街西南角建设两个出入口，星期四开放的正是这一部分。
两个出入口在纽约邮政总局、法利邮政局大楼（James A. Farley Post Office Building）的地下。记者在现场看到，从出入口进去以后，有大屏幕显示火车到站、离站信息，也有电梯和扶梯下楼到候车大厅，然后从候车大厅直接走到火车站台上、下长岛火车。
在邮政大楼下的出入口开通以后，长岛火车的最西端，会开到八大道31街夹33街邮政总局下面，而火车的东端，则在7大道上，对于坐火车前往八大道或以西区域的乘客，会方便很多。
尽管候车大厅的层高看起来不如宾州车站，但整体上显得更明亮宽敞，也比宾州车站7大道附近的候车大厅要气派很多。
莫伊尼汉车站工程的最终目标，是在纽约邮政总局建成25.5万平方呎的候车大厅，供美国铁路（Amtrak）和长岛火车（LIRR）使用，接下来的工程是要建设新的候车大厅，原计划中的商铺这一部分，也是在下一阶段完成。整个莫伊尼汉车站工程预计在2020年完工。◇
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