【大纪元2017年06月23日讯】（大纪元记者唐仙仪编译报导）在接下来的12到18个月里，由于迁入达拉斯北郊布兰诺市的几家大公司之故，将有约一万五千名新员工来到布兰诺市。因此，随着Liberty Mutual保险、丰田美国、联邦快递和摩根大通新址的投入使用，该地区的交通拥堵将继续成为一个重大问题。
在6月19日（星期一）晚的市议会会议上，市政府的特别项目主任提出了一项最新的交通研究报告，建议布兰诺市成立一个交通管理协会（TMA），由公司、开发商、建筑业主和政府机构共同组成，致力于解决交通问题。通过协商合作，各公司可以错开工作时间，或者探索其它解决上下班拥堵问题的办法。
在2018年2月之前，达拉斯地区捷运（DART）将推出其按需交通（Mobility on Demand，MOD）技术，对测量Legacy大道附近的交通状况的应用工具做验收测试。TMA和DART的合作也将为搭车共享提供更多的机会。
到目前为止，布兰诺市一直在努力校准红灯时间的长段，以缓解交通拥堵现象。K大道的红绿灯校准已经完成，其他的交通灯也将在未来几个月完成校准。通过后端电脑定时，K大道将设置一个“滚动绿灯”，南北方向行驶的车辆只要按时速限制驾驶，将会连续碰到绿灯。
Legacy大道和西布兰诺地区处在北达拉斯收费公路和一些迁入的新公司楼建筑当中。建设团队正努力修建更多的可步行路径，如将原北达拉斯收费公路的U型回转道转换成为步行和自行车道，将Legacy大道的高速路两侧尤其是购物中心和公寓楼连结起来。不过，该地区的交通挤塞情况仍将持续，特别是在交通繁忙时段。估计今年夏天不会有太大改善。
根据2016年11月的交通状况研究报告，41%的居民对独自驾车以外的其它出行方式表示出兴趣。所以当更多的居民开始尝试使用Uber、Lyft和拼车等方式后，希望能对减轻交通拥挤有所帮助。
责任编辑：李元
