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台国道20公里免费 拟排除高污染车辆

交通部长贺陈旦30日在记者会上表示,地方政府将检讨实施机车停车费收费或订差别费率。 (陈柏州/大纪元)

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【大纪元2018年01月30日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)配合行政院“空污防制行动方案”,交通部长贺陈旦30日在记者会上指出,今年下半年将检讨优先取消一、二期柴油车国道20公里通行费优惠,并逐步扩大仅限电动车、油电车享有优惠,预计有8万辆受到冲击。此外,地方政府也将检讨实施机车停车费收费或订差别费率。

贺陈旦说,关于取消柴油车通行费优惠,主要是配合环保署的鼓励作为,最快今年下半年研议作业时程与配合时间。交通部路政司长陈文瑞说,除此之外,会与地方政府协调,针对其所辖管的停车场等区域,订定不同的收费费率。

贺陈旦说,希望对于污染度高的车子,在使用上给予若干限制。至于油电车可能会产生部分排放,对于免费与优惠做法怎么研订,这部分还有考虑余地,初期会先把推广作目标,进而再做限制与引导。

交通部下半年将检讨优先取消一、二期柴油车国道20公里通行费优惠,预计有8万辆受到冲击。(陈柏州/大纪元)

目前环保署已要求地方政府划设空气品质维护区,目前共划设80个区域,待行政院通过《空气污染防制法》,可正式进一步限制一、二期柴油车,以及二行程机车等高污染车辆,限制方式包括配合科技执法系统,于区域内重要路口建置影像辨识系统或eTag科技执法系统,管理车辆的进入。交通部打算协调地方政府在该区域内再增加机场、港区、风景区停车场。

贺陈旦说,部分停车场会限制车辆的数量,与提高其费用,限制时段较容易获得共识;另外,科技执法系统会与环保署资料库分享,并与管制区域内连线,当侦测到属于特定车牌或是车种时,即会显示不准进入。◇

责任编辑:韵寰

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