【大纪元2018年10月03日讯】（大纪元记者张原彰综合报导）又一列车回娘家，泰国守车（编号BV.15092）从泰国经货柜轮船载，于3日凌晨运抵台湾基隆港，并将于运送厂商完成通关后进驻台北机厂。文化部长郑丽君表示，泰国守车不仅反映台湾铁道工业发展、时代经济交流，也体现台北机厂自力造车的技术，历经多年在“异乡打拼”，守车终于重回原制造地―台北机厂，不仅充实国家铁道博物馆的重要文物典藏，更为国家铁道文化资产再拼上一块重要的拼图。
郑丽君说，1964年出售泰国的100辆守车，是台湾铁路车辆外销先锋。当时在驻泰大使馆协助下，完成交通部台湾铁路管理局承制车辆首次售泰。守车服役半世纪后，在文化部驻泰国代表处文化组与泰国铁路局共同协助下，终寻得编号BV.15092守车1辆，并于今天凌晨到基隆港通关后，将尽速运返台北机厂。
泰国守车BV.15092将正式加入台北机厂国家铁道博物馆典藏之列，与园区中的4辆蓝宝宝（柴油客车DR2102、2203、2303、2404）、英国贵妇（自强号EMU100型）、583系日本寝台电车、柴电机车（S200、S400型）、代用行李车（25C10000型）、平车等共同对外展示。
筹备建置中的台北机厂除展示珍贵车辆外，还着重台湾铁道文化典藏与维修技术研究、铁道文化体验教育推广，期能藉由串连分散各地之铁道据点，从“单点”拓展为“线”而“面”，保存台湾各类铁道珍贵的文化资产，也作为下一代铁道文化教育基地，再现台湾这片土地和人民的历史记忆。
文化部表示，1963年8月泰国开放国际投标承制货物守车100辆，台铁局台北机厂参与国际投标，和英、法、比、西德、日本、印度、澳洲等9国共22家厂商共同竞争，最后获标承制泰国守车100辆（编号BV.15001~15100），总价值五十多万美元，成为台湾铁路车辆外销先锋。1964年5月29日，在驻泰大使馆协助下，时任台北机厂厂长刘近义与工作组组长赴曼谷与泰国国家铁路局签订合约，完成台铁局承制车辆首次售泰。
此案签约后，台北机厂积极筹划制造，2个月内将主要图面送交泰国国家铁路局审核，自审核日起7个半月开始，以分批交货之方式完成交车，显示当时台铁局不仅能制造国内车辆，更能因地制宜打造外国当时国内车辆工业发展，展现工业技术的精进，更促进台湾与泰国合作邦交，意义甚深。
1965年100辆泰国守车在台北机厂制造完成后全数经由海运送往泰国，台湾并无保存该批车辆；相隔五十多年，此批守车因为时代与技术的演替，陆续退役报废。
对于铁道迷或对台湾铁路历史有研究的人而言，这批泰国守车至今仍是台湾铁路光辉的骄傲。文化部表示，2017年12月在文化部驻泰国代表处文化组与泰国铁路局共同协助下，终寻得编号BV.15092守车1辆，暂置于曼谷的邦实车站附近
（Bang Sue Railway Station），并经过9个多月的交涉、购买计划研拟及相关细节协商等程序，终自今年9月下旬，自曼谷启动现地补充替换零件、胶膜保护包装、吊装，并由我国船籍名为KUO CHIA（国家）号海运回台，荣耀功成，重返台北机厂。
责任编辑：玉珍
