【大纪元2018年10月04日讯】（大纪元记者洪雅文纽约报导）当纽约市议会8月通过法案，一年内停发叫车新牌照，同时要求叫车公司为司机设定最低薪资，朝着整顿出租车行业迈出一大步时，有司机表示，新的薪酬规定恐让最低工资标准将成为工资上限。
在市出租车及轿车管理委员会（TLC）3日的细节听证会上，一名司机指出，该公司正在按照出市出租车及轿车管理委员会提出的薪资条例进行调整，导致他扣掉租赁、保险和维护费用之后，每小时净收入保持在最低工资标准，15美元/小时以下。
现场有多名华裔司机参加聆听，其中一名华裔司机发言表示，由于收入问题，他身兼Uber、Left网约车司机，同时也是TLC的出租车驾驶，他发现网约车公司要求司机签约，接单设置上限，以时薪算钱收入微薄。另外，他希望委员会研拟条规，让网约车公司提供语言、其它驾驶服务培训，帮助他们提升载客品质。
对于叫车司机低薪的情况，纽约出租车工人联合会（New York Taxi Workers Alliance）表示，该委员会低估了出租车每年近8,000美元的开支，和每小时约11美元的时薪，恐致司机薪资提不上来。Uber网约车工会（The Independent Drivers Guild）则指出，委员会的提案未规划成本约14%工资的健康福利。◇
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