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高雄首座缆车“岗山之眼”到阿公店森林公园

高雄第一座缆车将串连阿公店森林公园与冈山之眼。(李怡欣/大纪元)

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【大纪元2018年04月26日讯】(大纪元记者李怡欣台湾高雄报导)高雄第一座缆车有望落脚冈山。高市观光局长曾姿雯26日表示,配合“岗山之眼”景点,将从阿公店森林公园,施作500公尺长缆车,以改善山路交通狭小,并串联景点带动冈山观光效益;高市代理市长许立明表示,岗山之眼”缆车建置已经在进行中,正在向交通部争取2400万做前置可行性评估。

今年新开幕的“岗山之眼”天空步道引发热潮,不过山上路幅狭小,上山民众必须搭接驳车或计程车前往,造成塞车、等候等困扰,影响旅游品质。高雄市议员高闵琳26日在议会质询,关心“小岗山缆车”可行性与进度?代理市长许立明表示,冈山适合缆车,由于小岗山道路狭小,盖缆车可有效疏导交通;此外,小岗山景色宜人,串连阿公店森林公园等周遭景点,深具观光价值,目前市府向交通部申请2400万进行可行性评估;高市秘书长赵建乔透露,日前交通部长贺陈旦南下会勘,特地前往小岗山了解缆车计划,评估都市计划区外目的事业用地变更可行性,以及缆车促参BOT或OT可行性,最后交财政部定夺决议。

高雄市观光局长曾姿雯谈小岗山观光缆车计划

高雄市府观光局长曾姿雯表示,小岗山缆车全长500公尺,从阿公店森林公园到“岗山之眼”景点,可同时解决交通接驳问题,以及成为冈山新亮点,为观光带入效益,中央相当支持缆车计划,因此,缆车落脚冈山应该是确定的,不过后续预算、土地变更、环评等需一段时间,估计五年才可完工。

小岗山缆车初步讨论两方案,一个是朝滑雪场“缆椅式”概念,另一个就是“空中缆车”模式,目前倾向“缆车式”设计较为安全,预估缆车OT工程费用约2亿。曾姿雯表示,“岗山之眼”风景优美,可远眺大武山与台湾海峡,吸引众多参观人潮,缆车可解决山路过小、不易拓宽,的人潮接驳问题,并为冈山带入观光新亮点。◇

责任编辑:昌英

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