【大纪元2018年07月17日讯】（大纪元记者王新一纽约报导）有着八百万居民、上万家超市和蔬果店的纽约市，一直依赖着每天清晨驶入五个区的卡车运送货物。而为了减少这些卡车所带来的环境污染和交通拥堵，市府16日宣布将利用日落公园的布碌崙陆军码头等多地，作为水路运输的集散中心，同时加大使用空运和铁路运输，兴建货运场，并以低价鼓励商家使用这些更环保的运输方式。
市府报告显示，每年都有1,300万辆卡车涌入纽约市，运送2亿吨货物，不仅造成环境污染，导致的交通拥堵还给市里造成8.62亿的经济损失。
市府计划在日落公园的布碌崙陆军码头（Brooklyn Army Terminal）兴建50万平方英尺（约4.6万平方米）的货物集散中心，商家们可以在这里接受水路运来的货物，而这里距离铁路货运线路也很近。此外，市府还将在肯尼迪机场建7.5万平方英尺（近7千平方米）的空运中心，同时向商家提供低价的铁路与空运空间，鼓励他们减少卡车的使用。市经济发展局（EDC）表示，将在两周内向商家们发出邀请，呼吁他们与参与到这一项目中来。
国会议员维乐贵兹（Nydia Velazquez）表示，这一计划将使纽约的水、铁路货运更加高效，也将为社区带来更多的工作机会。
此外，市府还计划在布朗士的猎人点（Hunts Point）建设五英亩（约两万多平方米）的码头，这处预计花费2～3千万的设施，将作为南布朗士地区蔬果店和餐厅运送货物集散中心。EDC表示，他们将在今年年底出台提案，邀请私人企业竞标与市府合作，修建这处设施。
这份提案报告还提出，市府将在近期在从布碌崙到皇后区蜿蜒曲折的货运铁路沿线，修建四处小的货运场（freight yard），为铁路货物提供更多的卸货区，以缩短附近商家的卡车到几英里外拉货的路途，并鼓励使用小型卡车，来替代目前在纽约街头隆隆行进的大型托运卡车。
布碌崙陆军码头
布碌崙长久以来曾是重要的运输港口，尤其是军事港Brooklyn Army Terminal，原来在一战末期时，是为了补给欧洲战场为由而紧急建设的物流中心，1918年，军方收购当地商人Ivring Bush发明的“船－港口－建筑体－火车”的运输、转运、储存物流系统，作为补给中心。这里有铁道火车可以直接开进来，旁边就是港口，补给效率极好，只花了短短17个月就建造完工，是当时全世界最大的钢筋水泥建筑。
在第二次世界大战期间，这里作为供应基地和陆军总部，帮助从纽约港口登船部署了逾320万军队和3,700万吨物资进出，美军往欧洲战场就从这里出发。1960年代，军事港服役结束，1981年，纽约市购买了该港口，将其改造成现代工业园区。◇
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