【大纪元2018年07月24日讯】巴基斯坦的第一条地铁线路“橙线”（Orange Line）即将完工，该工程是中共对巴基斯坦的620亿美元投资计划的首批项目之一。北京本希望将其塑造成“一带一路”的样板工程，但巴国为此债台高筑，有倒债风险，恐令中共“一带一路”偏离预定方向。
据《华尔街日报》7月22日报导，这个即将完工的“橙线”项目是由中共国有企业融资和施工，北京方面希望这个耗资20亿美元、安装有空调的地铁，能够让巴基斯坦成为其全球基础设施建设热潮的一个展示样板。
报导披露，中共在巴基斯坦的项目开展三年后，巴国正走向债务危机，部分是由于“橙线”等项目导致该国从中共的贷款以及从中国的进口激增。巴基斯坦官员说，“橙线”项目需要公共补贴才能运营。巴基斯坦当局已经拖欠了中共新电力项目的电费。而这些电力项目在中共“一带一路”计划中占大头。
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巴基斯坦官员表示，预计上述欠款问题会在今年秋初达到顶峰，届时巴基斯坦新政府可能会自2013年以来首次向国际货币基金组织（IMF）寻求救助。这位官员说，这类救助可能将包括对借贷和支出的限制，这将迫使巴基斯坦缩减与中共在“一带一路”战略下推进的中巴经济走廊（简称CPEC）项目。
华盛顿智库“German Marshall Fund”的中国−巴基斯坦关系专家斯茂尔（Andrew Small）也表示，到时候恐怕要让西方国家来为巴基斯坦纾困，他认为，如果巴基斯坦的财政落到这个地步，“那将是整个‘一带一路’计划的一大污点”。
巴基斯坦将于7月25日举行大选，一个反对党已经承诺将公布有关“橙线”等中共项目融资的秘密细节。巴基斯坦工业界也在呼吁不要向中企提供那么多的补贴。
中共的全球计划“一带一路倡议”，目前有大约70个国家涉入，外界将其与美国的“马歇尔计划”（U.S. Marshall Plan）相比较，甚至将其称为是中国版的“马歇尔计划”。但分析人士指出，两者有着本质的不同。“马歇尔计划”拯救了欧洲，而“一带一路”则被西方国家批评是“债务陷阱”。
媒体近期披露的至少有13个国家因“一带一路”项目而面临债务危机风险，涉及国家横跨亚、非、欧三洲。国际货币基金组织主席拉加德4月份警告“一带一路”的伙伴国家说，不要以为中共的融资是“免费午餐”。
美国一直反对该计划，美国官员将其称作中共的“债务陷阱外交”。
欧盟和印度官员也加大了对“一带一路”的批评力度，说其缺乏透明度和可持续性，目的是为了扩大中共的战略影响力。
责任编辑：于嫚
