双轮代替四轮 法国大力推广自行车

人气 211

【大纪元2018年09月20日讯】(大纪元记者关宇宁法国报导)法国政府希望民众多骑自行车,少开小汽车,于9月14日公布了25项促进使用自行车的措施,尤其在通勤期间。总理菲利普(Édouard Philippe)在交通部长Élisabeth Borne和生态转型部长François de Rugy的陪同下,于14日下午在西部城市昂热(Angers)发布了这些措施。

据《巴黎人报》报导,根据国家统计与经济研究所(Insee)的数据,只有不到2%的法国人自行车上下班,而距离工作地点不到1公里的法国人中,有58%开车上班,其实骑自行车仅需约5分钟。

根据这项新计划,政府希望到2024年将骑车出行的比例提高到9%,超过欧洲7%的平均水平。 目前,只有不到5%的法国人骑车出行;而丹麦有四分之一的人,荷兰有三分之一的人骑车。

3.5亿欧元建设基础设施

为方便自行车出行,社会团体要求政府每年投资2亿欧元建设基础设施。基础设施定向委员会(COI)提倡平均每年投资8800万欧元。 政府将在7年中创建一个每年提供5千万欧元的基金,总共3.5亿欧元,与地方政府共同为基础设施建设提供资金。需要的基础设施包括:在高速公路交汇处或环形公路上建桥梁或隧道,以确保自行车道的连续性,这非常昂贵。

“这是第一次,国家正在出力。”自行车用户联合会(FUB)主席Olivier Schneider说, “有可能会创造一种动力。”他表示,每年5000万欧元还不够,相信到2020年将会有更多的自行车基金。

巴黎街头骑共享自行车出行的民众(FRANCOIS GUILLOT/AFP/Getty Images)

为骑自行车通勤员工提供津贴

菲利普总理表示,提高上下班时间的自行车使用率是“一个至关重要的问题,而且有很大的改善空间”。里程津贴(indemnité kilométrique)应该由一个可选择的津贴套费来替代。自2016年2月起,私营企业可以补贴骑自行车员工的部分费用,每公里0.25欧元。目前只有不到一百家企业使用此项措施,其中三家的员工人数超过1万名。

总理表示,将要推出的被称为forfait mobilité durable的自行车通勤津贴套费,对私人企业员工的补贴提高到400欧元;公共机构从2020年起,将给所有骑自行车的员工提供200欧元的津贴套费。

在火车站修建安全车库

自行车计划还规定,在限速30公里/小时的区域内必须有双向自行车道,在居民区要扩展到限速50公里/小时的道路上,除非已证实存在危险的街道。

该计划还规定,在城市中要系统化地在路口的交通信号灯与汽车之间为自行车预留sas vélo安全区。

为了防止自行车被盗,每辆新车或旧车都要登记一个注册号码。政府将要求法国国营铁路公司(SNCF)在所有可能的车站建立自行车库。工业或第三产业使用的建筑物,必须进行设施改造,允许至少15%的员工能够同时停自行车。菲利普总理在推文中写到:“在法国,每年有30万户家庭成为自行车被盗的受害者:我们将在家庭、企业、购物中心附近发展自行车安全停车场。”

在初中之前学会骑自行车

为了向儿童普及自行车文化,到2022年,每个进入初中一年级的学生都必须知道如何独立骑自行车,目的是让每个孩子在进入初中时会骑自行车并了解交通基本规则。在小学要有练习骑自行车和学习交通规则的课程。政府也鼓励使用自行车校车(ramassage scolaire à vélo)。#

责任编辑:周仁

相关新闻
法国人运动不够 骑车上班者给补贴
法国给自行车刻号以防盗
150年老自行车 从巴黎到蓝色海岸 走800公里
研究:骑自行车上班 罹癌风险降低近半
最热视频
【远见快评】习近平露面 普京“公投”开票
【秦鹏直播】习近平露面 世行估中国GDP低于3%
【新闻大家谈】现四大致命迹象 中共将瓦解?
【财商天下】亚洲酝酿金融风暴 中共成功挤泡沫?
【马克时空】俄民众反征兵抗议延烧 普京会用核武吗?
【传统音乐】神韵乐团三团 周末音乐会(美东时间 10月1日 晚间8点)
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论