【大纪元2018年09月27日讯】洛县大都会交通局（Metro）一直计划在帕萨迪纳和圣佛南多谷之间设立快速巴士线，为沿线通勤者提供新选择。未来两周，Metro将举行4场社区会议，讨论可能的线路。
该项目预计在北好莱坞Metro车站与帕萨迪纳的终点站之间，铺设16-18英里的巴士专用车道。据Metro统计，连接圣盖博谷和圣佛南多谷的134高速公路和周边道路的沿线通勤者，每日出行高达70万次，显示当地对便利客运的需求相当大。
不过，2016年Metro在帕萨迪纳和北好莱坞之间启动了一条快车线，但开通后头几个月的乘坐率低于预期。而新的快车线将与橙线和银线快速巴士类似，会行驶在巴士专用车道上，因此高峰时段交通延迟将较少。
Metro估计，该线路的建设成本大约2.67亿美元，大部分钱将来自M提案的税收。
目前想确定的是，巴士要在一般街道上运行，还是走在134号高速公路上。去年公布的一项技术研究发现，走高速公路可以加快最高28分钟，但能获服务的乘客可能较少。
Metro考虑的选择包括：一条绕过鹰岩（Eagle Rock）地区、只设9站的高速公路线路；还有一条使用科罗拉多大街（Colorado Boulevard）等街道、共设23站的线路，将行经北好莱坞、伯班克、格兰多拉、鹰岩、帕萨迪纳。
Metro估计23站的方案每日可服务6357人，而高速公路线路每日服务4655人。
新的快速巴士计划在2022到2024年间启用，该项目是必须在2028洛杉矶奥运前完工的28个Metro项目之一。◇
责任编辑：方平
