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纽约地铁
【大纪元2019年01月22日讯】（大纪元记者王黎维纽约报导）纽约大都会运输局（MTA）正花费950万美元清洗100个地铁车站和3,000辆地铁车厢，相信这个深层清洁项目完成后，乘客对地铁将有显着的改观。但清洁项目由外包商承揽，引起了运输职工工会的不满。
“这完全是浪费钱”，运输职工联盟（TWU）分支Local 100执行总裁巫塔诺（Tony Utano）告诉《每日新闻》，“我们的清洁工有能力做这项工作。”巫塔诺称，他们手头有移动清洗设备，知道如何进行这种“深层清洁”。
据悉，MTA目前雇有1,889名清洁工，另外在汽车设备部门还有1,076名清洁工。但MTA表示，Local 100分支的移动清洗设备和现有人手不足。 MTA发言人达芮克（Shams Tarek）表示，该项目要求的工作水平是“既有清洁团队无法履行的”。
大部分车站的清洁工作可在一夜之间完成。 外部承包商本月着手开始MTA所谓的“深层清洁项目”。清洁工人用长管子清洗机刷洗墙壁和月台，并擦拭十字转门附近的入口区域。
MTA最终与工会协议，同意此清洁项目是一次性交易，并同意在每个清洁点分配两名地铁站清洁工。截至上周六（19日）共完成15个地铁站的清洁工作，如苏活区（SOHO）王子街（Prince St.）Ｒ车Ｗ车线车站等。
这项清洁项目是MTA于18个月前启动的“地铁行动计划”一部分，整个计划耗资8.36亿美元。据估计，MTA将为一次性大型车站清洁工作支付9.5万美元、耗时1,320工时；中型车站花费6.3万美元、耗时880小时；小型车站的售价为3.2万元、需440工时。
深度清洁地铁车厢的成本是多少，MTA官员没有立即回应。有业者估计一个车箱内部清洁和抛光收费1,200美元。◇
责任编辑：家瑞
