【大纪元2019年11月23日讯】（大纪元记者刘景烨波士顿报导）11月18日下午，波士顿市议员吴弭(Michelle Wu)、费连(Ed Flynn)在市议会举办交通听证会，听取波士顿居民对交通灯和交通安全的看法，并邀市政府官员讲解波士顿的交通安全措施。
多位居民谈到在波士顿道路上普遍存在的安全隐患，例如汽车行驶速度过快，行人等待通行灯时间过长，行人与汽车同享绿灯等等。也有居民提到近来被撞死的行人，呼吁政府尽快采取行动，保护行人安全。
除听证会发起人吴弭、费连外，议长坎贝尔(Andrea Campbell)及其它5位市议员到场听取证词。波士顿市长办公室道路部长奥斯古德(Chris Osgood)、警察局副总警监马奥尼(Paul Mahoney)、交通局长鲁尼(Gregory T. Rooney)也到场介绍市政府正在或计划实行的交通安全措施。
波士顿Morrison Mahoney法律公司合伙人伯克(Scott Burke)提到，今年9月11日，在他公司对面Summer街和Melcher街的交汇处，有一名行人被车撞死。伯克说，他早在今年2月就发邮件给市政府，提醒相关官员，改变该路段交通灯的变灯频率。而后市政府没有行动。
据9月的相关报导，当时在该路段，行人通行灯首先亮起，几秒钟后，要左转的汽车也获得绿灯。
华埠主街的何远光也强调，行人通行灯亮的同时，允许汽车转弯，导致行人与汽车“争抢交通”。还有很多汽车在红灯时右转，也正威胁行人的安全。
何远光还提到，目前Hudson街没有穿过Kneeland街的人行横道。他说，附近住宅密集，许多行人需要过马路，有些图方便的人便大胆地在该处穿行。因而他希望市政府考虑在该处增加人行横道。
一位居住在Hyde Park、患视觉障碍的长者强调，行人通行时，应让十字路口4个方向的汽车全部停车。他还建议，把人行横道线涂成黄色，使其在雪天更显眼。同时，路口需要风格统一的有声通行信号，以帮助视障患者通行。
这位居民说，在许多路口，行人通行灯时间太短，有些甚至只有10秒，不够长者通行。
他还谈到，波士顿没有执行自行车条例，对于在人行道行驶、逆行、随处停车的自行车骑手不管不顾。他希望警方能对违章的自行车骑手问责。
另一位居民呼吁，市政府要尽快采取行动，改善交通灯、增加交通信号牌等等。他还说，过马路时看手机也是很糟糕的行为，“与(不良)司机同罪”。◇
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