【大纪元2019年05月23日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）台湾远东航空18日无预警取消桃园飞往巴拉望、岘港、长滩岛等8条国际航线，旅客“被滞留”海外无法回台，远航第一时间宣布会签转旅客回台，但旅行商业同业公会今(23)日控诉，完全是业者自行处理，要求远航尽速出面负责，并呼吁交通部应比照国外，设立旅游定型化契约。
台湾海峡两岸旅行交流协会理事长姚大光表示，观光局对旅行社有很多规范，但民航局对航空公司却没有比照办理，航空公司罢工不须负担任何责任，因此呼吁行政院责成交通部，要求航空公司和旅行社之间也要签订履约保险，比照国外旅游定型化契约，若航空公司出发当日违约须赔偿全额的旅游费用。
姚大光表示，旅行业历经华航2次罢工，远航临时停飞，未来还要面临长荣空服员正在进行的罢工投票等，一年三次实在太频繁，每次事件都由消费者及旅行社承担损失，而民航局至今没有任何作为，他说，远东赔偿的方式不应该只是退钱，这样“恶意滞留”的行为，假如是旅行社有相同行为，要赔偿五倍并勒令停业。
旅行商业同业公会总会前理事长许禓哲说，民航局给远航MD型号的每月飞行时数是1350小时，各家航空公司都会将每月飞行班表报给民航局，但民航局事先就知道飞行时数会超过，却没有防患未然，根本是失职失能；对此，民航局尚无任何回应。
柬威旅行社总经理王采红说，此次停飞的旅游路线以团体旅行居多，旅馆订金及当地内陆机票费用等都已支付，旅行社业者损失估计逾亿元新台币，他所知的同业中没有获得远航任何赔偿；至于远航声称协助签转，实际上是公会协请当地业者、旅游局协助接驳旅客回台，危机处理及费用都是旅行社承担，甚至比当时包机的价格更贵，“但是我们已经受不了了，马上就会有人要倒闭”。
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