【大纪元2019年08月13日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）自9月1日起，台北市自强隧道将推动速度管理与科技执法等政策，在隧道内实施区间平均速率执法。台北市警察局交通警察大队说，超速超过20公里以上的违规，将优先实施取缔。
台北市警察局交通警察大队说，自强隧道全长约900公尺，隧道中段道路较直，离峰或深夜时段经常接获民众反应有严重超速案件，107年7月7日更曾发生2人死亡、3人受伤之重大交通事故，严重超速为事故主因。
交通警察大队表示，考量该隧道内交通事故发生，将严重损害市民生命、财产，且抢救不易、警方无合适执法空间等因素，9月起将利用“区间平均测速”加强超速取缔。
交通警察大队说，区间速率是以行驶全路段的车速平均值作为认定标准，在监测路段不小心超速，并不至于立刻构成违规。目前公告自强隧道速限规定为40公里，将针对超速逾20公里以上的违规，即行车速度超过61公里以上者优先取缔。另在自强隧道沿线，除比照新北市万里隧道进行区间测速执法外，针对跨越双白线之违规将进行举证告发，避免车辆跨越双白线，造成交通事故。
据规划，由于自强隧道是台北市第一次实施“区间平均速率科技执法”的路段，在区间测速路段起点前，除了会依照一般道路，于起点前方100公尺至300公尺设置“警52”警告牌面外，再加挂文字为“前方区间测速长度——公尺”的附牌，用以区别现行测速照相执法方式。另在测速起点与终点位置，均会设置“区间测速起点”、“区间测速终点”的牌面。 ◇
责任编辑：玉珍
