【大纪元2019年08月17日讯】（大纪元记者楚疆编译报导）当起重机吊起了第一根垂直结构钢柱，工人们将其固定在菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）新涂装厂大楼的位置上。“这是299根中的第一根，”FCA涂装厂资深经理鲍维尔（John Powell）望着那根钢柱说道，“我们还有很长的路要走。”
星期二（8月13日），这家汽车制造商提供了更多有关这个造价16亿美元工程的细节，即将该市东侧麦克大街的一座发动机厂改造为汽车装配厂，以生产新的三排座全尺寸吉普车和下一代吉普大切诺基SUV。这些车辆的创造的利润将用于未来投资、并提供插电式混合动力车和最终的电动汽车所需的关键车型。
据底特律新闻报导，新建的790,500平方英尺的涂装车间预计将于2020年第一季度完工。工程涉及两个发动机厂房的翻新改造。长期闲置的厂房二的翻新工程即将完工，将成为车身厂。即将成为总装厂的厂房一的翻新工作量已完成约10％。
预计车辆组装生产将于2020年底开始。 鲍维尔说，为满足公司的生产目标，这是一个“很紧”的时间表。同类项目一般要所花18至20个月，而这个项目要求在大约16个月内完成。 “利用已有的建筑很有帮助，”FCA资深项目经理哥得泰（Eric Goedtel）说，“我们会按时完成的。”
哥得泰介绍说，底特律市法令要求该项目建设的51％工程量由底特律市居民完成，这可能需要一些建筑承包商为工人培训计划提供资金，由他们来达到底特律市的标准。 其他一些发展也受到来自城市的挑战。
FCA目前的项目总共需要超过239,000个施工工时，两个班次共有675名工人。 “我们有人在星期六和星期日工作，” 哥得泰说，“我们甚至有工人在7月4日工作。在可预见的未来也是这样，以确保我们能够按时顺利地安装设备。”
作为社区福利协议的一部分，FCA让底特律居民比其他应征者提前一个月申请这座新装配厂的工作。市长杜根（Mike Duggan）上星期表示，他希望有10,000名符合条件的城市居民申请。不过该汽车制造商目前在麦克工厂只招聘3,850个工人，预计将来在邻近的北杰斐逊装配厂还会雇用1,100名工人。
责任编辑：林慧心
