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【大纪元6月20日讯】香港和记黄埔投标夺得巴拿马运河两洋出口海港经营权，至今营运五年，巴拿马工商部竟以行政命令免除和黄每年缴交两千万美元权益金的条件，此举不但引起疑云阵阵，更引发巴拿马朝野政治风暴。
据中央社报导，巴拿马最主要的码头港口公司有三，除了和黄(ＰＰＣ)以外，还有长荣个朗码头(ＣＣＴ)和曼沙尼亚码头公司(ＭＩＴ)。
长荣和曼沙尼亚是以ＢＯＴ方式取得巴拿马合同，企业本身投下庞大资金，开发蛮荒处女地，兴建出码头和货柜集散场，巴拿马政府在鼓励外商投资情况下，同意免收权益金。
巴拿马运河两出海口的巴尔波阿港和个朗港已有码头等完善设施，和黄在国际标激烈竞争下得标。巴拿马政府与和黄所签订的承租合约是租约五十年，和黄每年缴交两千万美元权益金，再加百分之十营运金，平均一年要缴三千万美元给巴拿马政府。
和黄不但取得港口经营权，包括港口附近的土地房舍也由巴拿马政府全部转到和黄名下，和黄可以租赁取得利润，银行团估计，这些房舍和土地至少值五亿美元。
当然，由于巴拿马政府在港口区部分土地、房舍转让发生延宕，致使和黄以政府违约在先，拖欠权益金一千八百多万美元。
今天工商部以“齐头平等”政策，给予和黄和曼沙尼亚及长荣相同待遇，免除两千万美元权益金。终于引爆朝野政治风暴。
和黄与巴拿马政府签约是在前总统巴雅达雷斯任内完成，对工商部以行政命令取消和黄权益金一事，他感到疑惑，并说，政府每年将损失两千万美元税收，是全国人民的损失。甚至不排除有官商勾结和贪污的可能。
对巴雅达雷斯的质疑，莫丝柯索总统立刻反唇相讥说，她并没有因涉嫌贪污，连美国签证都被取消。莫丝柯索的锋利反驳言词正好说中巴雅达雷斯痛处，他因涉贪污被美国取消签证。
工商部的行政命令发布后，国会也加入围剿，国会认为，和黄承租运河港口是经过国会批准，如今免除权益金，涉及条约修改，当然要经过国会同意。可是各政党步调不一，加上部分议员保护本身利益，使得亚里亚土议员提出的动议案竟然遭到搁置。
不过，国会交通委员会已经向高等法院提出诉讼，他们认为工商部的行政命令抵触法律，应属无效，和黄仍应履行合约。
当年和黄在国际招标激烈竞争情况下，以超过底价近一倍价格得标，“中”资色彩浓厚的和黄以不合理条件得标，一度让美国鹰派指为中共意图控制运河，并在国会召开听证会。
一家曾经参与竞标的公司批评说，这是和黄自食恶果，每年两千万的权益金和百分之十营业额，还有四十五年要缴，自然会动用一切方法取消条件。
和黄为平息风暴，特别在各媒体刊登将在一年半内投资两亿美元。工商部长哈可梅也说，和黄投资后，港口停靠船舶每年从四百艘船增加到一千艘，货柜转运也可以增加到一百一十万个。
据一位在巴拿马居住超过四十年的侨领说，这个议题牵扯出这么多风暴，事实上，以他对巴拿马的了解，简而言之就是“巴拿马人只有个人利益，没有国家利益。
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