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【大纪元7月3日讯】据BBC7月3日报导﹐有关俄罗斯客机与运输机在德国南部上空相撞的调查工作正全面进行。深入调查开始之际，瑞士的航空交通控制机构承认，提醒控制人员有关航道安全的警报系统，在两架飞机相撞时因维修而关闭。(图片﹕工作人员将把坠毁飞机残骸移送到德国南部一机场)
俄国总统普京委派的专家小组的部分人员周三(7月3日)视察了飞机残骸掉下的地点，小组另一些人则在失事现场附近的腓特烈斯港市与德国当地官员会面。
俄国的专家联同德国、瑞士、美国的专家将研究从飞行资料记录仪和驾驶舱声音记录仪上的资料，深入调查导致这次飞机相撞空难的原因，更多来自瑞士和美国的专家将在稍后加入调查行列。
预料工作人员将把飞机残骸、碎片转移到腓特烈斯港市的机场，让调查人员检查。
警报系统被关闭
俄罗斯一架客机与一架运输飞机周一(7月1日)在德国南部上空相撞，导致71人死亡，其中69名死者当中的大部分人是乘坐俄罗斯图154客机到西班牙度假的学生，另外两名死者是快递公司敦豪(DHL)的波音757货机的机师。
德国官员表示，130多名空难死者的家属将在周四前往失事现场，他们将在德国南部逗留一天。
瑞士航空交通控制机构”天空导航”的发言人周三表示，俄国客机和运输机相撞时，他们的空中交通自动警报系统因维修而关闭了。”天空导航”是负责控制德国南部上空交通的机构。
不过，”天空导航”另一名发言人则说，警报系统正常运作可能防止这次相撞的说法，全属理论性质的假设。
空难发生后，俄罗斯的航空公司大力维护它的机师，现在问题是瑞士的航空交通管制员是否需要对这次意外负责？
初步调查显示，瑞士航空交通管制员首次对俄国客机发出改变飞行高度的警告，是在两架飞机相撞前50秒发出的。
俄罗斯机师在出事前25秒第二次警告后才开始急速下降。
就在这个时候，货机上的自动安全装置也引导飞机急速下降，结果回避不成，两架飞机反而在空中相撞。(http://www.dajiyuan.com)
