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罔顾民愤尖沙咀弥敦道封路两年

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【大纪元9月13日讯】运输署决定不理会上周试封尖沙咀弥敦道行车线引发大塞车的教训,如期在下周二(十七日)起,封闭弥敦道三条行车线,让地铁兴建地底车站,封路措施为期两年。当局封路决定掀起区内反对潮,商户炮轰当局不理商户死活,职业司机忧虑交通大瘫痪,而区议员更扬言会发动居民喝停封路措施。运输署为配合地铁在弥敦道地底进行建站工程,以接连未来的九铁尖沙咀车站,本月二十三日起,介乎中间道至北京道一段弥敦道,将封闭南行一条及北行两条行车线,即该段路面南北行只剩下三条行车线,而封路要至O四年底才结束。

据太阳报9月13日报导﹐运输署高级工程师钟冠雄指出,该署十七日起会先在北京道及中间道一带内街实施改道,十八日起弥敦道往尖沙咀码头方向的车辆,不准左转入北京道,只能绕出梳士巴利道及九龙公园径再入内街。

钟说,弥敦道南行每小时车辆约一千三百架次,五百辆会由北京道转入内街,封路后所有车辆要流向梳士巴利道,由于梳士巴利道扩阔工程完成,相信能吸纳车流,而梳士巴利道及中间道与北京道一带内街会实施单向环回行车系统,车辆要单一方向行驶。
商户可向地铁索偿

不过弥敦道两旁商户则炮轰,封路令行人道收窄,势令生意大减一半以上;送货员及的士司机亦表明附近停车落客区很少,再封路将造成大挤塞。运输署说,若商户认为生意受工程影响,可据铁路条例向地铁索偿。

油尖旺区议会交通及运输委员会副主席李景华批评,运输署为迁就地铁工程一意孤行封路,警告尖沙咀届时交通将大瘫痪,运输署难辞其咎,“地铁工程系咪真系咁紧要,要封咁多条线先得?如果尖沙咀交通瘫痪,区议会必定联同市民企出??喝停封路。”(http://www.dajiyuan.com)

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2002-09-13 11:19 AM
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