【大纪元2020年10月16日讯】（大纪元记者徐翠玲台湾台北报导）针对立荣东沙军包机进入香港飞航情报区遭拒折返台湾，行政院长苏贞昌16日表示，飞航照飞航的标准跟国际的惯例来做，“我们认为，不应该影响我们相关飞航的运作”。被追问，这是否中国大陆的小动作？苏贞昌回应，“目前还在了解”。
立荣航空飞往东沙的军包机，途经香港飞航情报区，被通知2万6千呎下有危险活动，被迫返航。苏贞昌16日赴立法院进行施政报前受访时说，飞航照飞航的标准跟国际的惯例来做。“我们认为，不应该影响我们相关飞航的运作”。
立委陈亭妃受访时表示，东沙是在香港的飞航情报区范围，飞航一定要向香港管制中心报备，而报备当中接到讯息，都要以最安全状态做直接判断，这架飞机的机型，最高也只能飞这种高度，所以当下没有别的选择，机师只好做最安全的折返动作。
立委王定宇指出，据了解，在2万6000呎以下并没有任何军事演习，也没有任何禁航、禁飞的公告。根据国际民航组织，任何国家的飞航情报区只能提供真实讯息，不可以掺杂政治因素。香港塔台点出2万6000呎以下，非常明显在闪避3万呎以上的国际航线，也就是多数的国际航线都在3万呎以上，3万呎以下大概只有台湾的民航机会往东沙飞去。
王定宇说，当香港的航管作业说2万6000呎以下有危险，台湾的民航机当然飞回来，但如果这讯息不是事实，香港就没有依照国际民航的相关规定，“非常不可取，也不容许再犯。”国际民航组织是民间的、国际航线的、科学的管理单位，如果连国际民航组织都被中共的政治黑手伸进去，提供的讯息掺杂了政治因素，这会是民航界非常大、危险的隐忧。
王定宇表示，台湾当然会有台湾的反制作为。军用机不受民航塔台限制，不管是用海巡舰或军机对东沙进行运补、人员载送，国防部、海巡署都会采取替代方案，不会受干扰影响。
王定宇指出，台湾海峡往南走，或中国往东边走，东沙岛处在非常重要的位置。在东沙的防务以及弟兄姐妹们的士气都保持的相当好。“东沙是我们的，中共想要用干扰伎俩来制造困扰，国际麻烦制造者果然名不虚传，但不会让它得逞。”
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