【大纪元2020年10月06日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）三重客运公车日前在台北市内湖区发生冲撞事故，引发外界关注司机的劳动环境。对此，立法院时代力量党团6日提出《公路法》修法，将司机驾车时间下修至8小时，并将超时工作的罚则上修为2万至100万元，希望能提高吓阻力，杜绝客运业者屡罚不改的现况。
时代力量立委王婉谕表示，三重客运冲撞事故，经劳检后，发现已违反《劳动基准法》第35条，未于劳工值勤4小时后给予30分钟休息时间，因而开罚40万元。客运司机的劳动状况与公众安全息息相关，客运业者屡屡犯法。
据统计，过去5年来，三重客运违反《公路法》之规定高达131次，其他北路的客运业者，像是基隆客运也违反《公路法》189次，桃园客运也有162次违法纪录。
王婉谕说，为维护乘客与用路人的生命安全，时代力量党团具体提出修法草案，主张修正《公路法》，纳入营业大客车业相关规定，并将现行《公路法》驾车时间上限10小时，依照《劳动基准法》正常工时的基准，下修到8小时。她表示，另外，为了处理《公路法》相关子法中，有关休息时间的例外可限缩至8小时的条款，时力党团直接于母法《公路法》中制定基准，以确保驾驶10小时的充足休息时间。最后，则是将超时工作的罚则从9千至9万元上调到与《劳动基准法》同样标准的2万至100万元，希望能提高吓阻力，杜绝客运业者屡罚不改的现况。
责任编辑：郑桦
