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后疫情时代机场发展 台民航局:预期从货运开始复苏

疫情重创航空业,民航局预估未来复苏将朝“先国内线、后国际线”、“先商务客、后观光客”的方向发展。(SAM YEH/Getty Images)
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【大纪元2020年11月13日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)交通部长林佳龙日前指示民航局召开跨国会议,因应中共肺炎(武汉肺炎)疫情对航空产业的冲击。民航局场站组组长林宏宪指出,依据当天主要共识, 国籍航空营运管理具备一定优势,加上台商回流与半导体产业投资,预期将持续带动航空货运成长;因此在机场发展上,台湾应着重于物流设备的提升,如:冷链与自动化设备等,以及相关成本的降低与提升通关效率等。

客运方面,林宏宪说,预期复苏情况将朝“先国内线、后国际线”、“先商务客、后观光客”的方向发展,所以,短期作为上,航空业者建议政府应朝简化检疫流程、缩短居家检疫时间方向努力。

林宏宪表示,因应此一趋势,我国主要机场发展规划也会适度调整,例如,为确保台湾的航空货运枢纽地位与竞争力,桃园国际机场应加紧提升机场货运处理能量及自由贸易港区腹地充足性,其余各国际机场亦应具备相应处理设施,确保货流顺畅,持续提升服务效能。

就长期的机场发展规划而言,则应结合疾管署、民航、观光与地方政府等部门,依ICAO、IATA建议规划绿色通道与旅游泡泡,并透过强化科技导入与智能管理,提高服务水准与通关效率,尽可能减少机场通关过程中的人与人接触机会。

林宏宪指出,未来我国主要机场整体规划将持续滚动检讨,目前交通部已将民航局“台湾地区民用机场2040年(目标年)整体规划”提报行政院,民航局会持续提出补充建议。

民航局指出,疫情发生前,国际经济因中美贸易战、英国脱欧等因素,已有去全球化、区域化双边贸易、实体货品需求降低、供应炼重组等迹象;疫情发生后,则加速了这些过程,未来航空业的复苏,必须掌握这些要素,更快速做出反应,才能让航空业的复苏朝乐观情境发展。

责任编辑:郑桦

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