F1第16站:梅奔闹乌龙葬送好局 佩雷兹夺首冠

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【大纪元2020年12月07日讯】(大纪元记者唐逸仁综合报导)当地时间12月6日,2020赛季F1大奖赛第16站——萨基尔大奖赛正赛在巴林国际赛道进行。经过87圈的激烈争夺,赛点车队的墨西哥车手佩雷兹,摘得职业生涯首个分站冠军;雷诺车队的奥康获得亚军,这也是他职业生涯首次登上领奖台;赛点车队的斯托尔位列季军。

为了与上一站的比赛区分,本站比赛也被赛会冠名为“萨基尔大奖赛”。萨基尔大奖赛采用的是上一站巴林大奖赛的外圈赛道,赛道单圈只有3.543公里,车手们完成单圈的用时多在55秒以内,是一条与众不同的高速赛道,车手们跑完比赛要完成87圈。

此前,已经获得车手年度冠军的汉密尔顿因确诊感染新冠病毒,缺席了本站比赛,这也是自2007年以来近266场分站赛比赛中,没有出现小汉的身影,他的位置也由原威廉姆斯车队的乔治·拉塞尔顶替。威廉姆斯车队则由韩国混血车手韩世龙则顶替了拉塞尔的位置。而上一站比赛中遭遇严重事故的哈斯车手格罗斯让,也同样挂出免战牌,他的位置由哈斯车队的预备车手菲迪帕尔蒂顶替。

尽管汉密尔顿缺席,不过梅奔在周六还是做到了本赛季第12次包揽头排发车位。博塔斯以53.377秒夺得杆位,是赛季第5次从杆位起步;勒克莱尔本赛季第4次从第4位发车,这也是法拉利今年的最高起步位置。

梅奔换胎出错痛失好局

五盏红灯熄灭,比赛正式开始。拉塞尔凭借强有力的起步一举超越了队友博塔斯,上升到首位。刚刚过了第一弯,赛道上就发生事故,法拉利车手勒克莱尔在入弯时碰到了赛点车队的佩雷兹,被撞开的佩雷兹又碰到了维斯塔潘,后者躲闪不及,直接被撞到了防护墙上。勒克莱尔和维斯塔潘在第一圈就早早推出了比赛,而佩雷兹也由于赛车部件受损,回到维修通道更换部件,再次回到赛道时已经落到了队尾。

F1第16站——萨基尔大奖赛
F1第16站——萨基尔大奖赛在巴林举行。图为比赛发车时的场景。(Tolga Bozoglu – Pool/Getty Images)

赛会出动安全车,第7圈安全车回站比赛动态发车恢复正常。塞恩斯一度超越了博塔斯,不过梅奔车手很快又夺回了第二名的位置。20圈过后,博塔斯开始渐渐发力,逐步将与拉塞尔的差距缩短到2秒左右。同时,已经有车手开始陆续进站换胎,由于赛道很短,一次进站将会丢掉相当多的位置。

法拉利车队的换胎再一次出现问题,维特尔在进站换胎时,单单更换轮胎的用时就花了4.5秒。第46圈,领跑的拉塞尔进站,换上硬胎,打算一跑到底。

第62圈,由于威廉姆斯车手韩世龙的赛车碎片留在赛道上,赛会先是出动虚拟安全车,随后又发动了安全车,不少车手趁此机会进站换胎。

梅赛德斯车队让两位车手同时进站,结果出现了重大失误,先进站的拉塞尔顺利换胎后重返赛道,但博塔斯左前胎无法顺利安装,在位置上停了27.4秒后,车队又将原来的那套硬胎装回到了博塔斯的车上。原来,梅奔将博塔斯的轮胎装到了拉塞尔的车手,拉塞尔不得不再次进站并且还面临用错胎上赛道的处罚。

第69圈,比赛恢复。丢掉首位的拉塞尔奋起直追,先是顺利超越博塔斯,随后又接连过掉斯托尔和奥康,阻挡拉塞尔夺冠的,目前只有排在前面的佩雷兹,由于轮胎具有优势,拉塞尔有望超越佩雷兹。

与此同时,他的队友博塔斯由于轮胎衰竭,被赛恩斯和里卡多超越,下降到第8位。比赛来到第77圈,场上风云突变,拉塞尔的赛车后轮爆胎,只能再次进站,由于此时车阵没有排开,出站之后拉塞尔直接下降到第15位,也眼睁睁看着夺冠机会的消失。

最终,佩雷兹夺得职业生涯首个分站冠军,雷诺车队的奥康获得亚军,赛点车队的斯托尔位列季军。梅赛德斯车队则由于在比赛后半段出现换错轮胎的重大失误,两位车手博塔斯和拉塞尔仅仅位列第8和第9位。

责任编辑:李熔石

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