【大纪元2020年03月13日讯】
橙线新车厢停驶 返路无期
麻州捷运署(MBTA)3月3日公布，新上路测试的橙线车厢转向架摇枕(Bolster)发现故障，车厢撤回修理。这些车厢由中共国企中车公司(CRRC)在麻州的工厂组装。
《波士顿环球报》报导，MBTA副总经理冈维尔(Jeffrey Gonneville)9日向MBTA财政和管理局报告，MBTA、CRRC和零件供应商的工程师计划于本周进行修理，而后列车还要经过测试。他说，即便测试成功，短期内也没有计划让这些车厢恢复服务。截至12日，这些车厢仍未上路。
这是新橙线车厢第三次停驶。去年9月，一个新橙线车厢的自动门在列车行驶时突然打开。11月，一辆列车在试运行后回厂途中脱轨。工程师在检查时发现车厢底部发出“异常噪音”。
波士顿司机每年堵车6天
波士顿连续第二年被评为美国最堵车的城市。交通数据公司INRIX公布，波士顿司机平均每年堵车时间超过6天，达到149个小时，因此损失大约2205美元。与此相比，2019年全美国司机平均拥堵99小时，损失1377元。
2019年，INRIX公司调查了43个国家的900多个城市的拥堵状况。INRIX交通分析师说，交通拥堵每年给美国人造成数十亿美元损失。全国交通最堵的5个城市还包括芝加哥(145小时)、费城(142小时)、纽约(140小时)和华盛顿DC(124小时)。从2017年至2019年，全国司机平均拥堵时间增加了2小时。
哥伦比亚的波哥大被评为世界上最拥堵的城市，平均每人每年堵车时间为191个小时。
麻州新法案反对体型歧视
麻州参议员劳施(Becca Rausch)和众议员阮蝉(Tram Nguyen)近期提出法案，希望禁止体型歧视。3月10日，劳施和阮蝉与支持者和饮食失调专家一起讨论体型歧视对就业、医疗和教育的影响。
该法案提出，在麻州的反歧视法中增加条文：“(反对歧视)身高或体重，除非为了遵守任何已建立的州、联邦或行业安全标准。”目前，这一提案尚未经过麻州众议院或参议院投票。
麻州计划大量放养鳟鱼
麻州鱼类及野生动物管理局已在本州的池塘、湖泊和河流放养了50多万只养殖的鳟鱼，放养地点包括鳕鱼角、麻州东南部和波士顿以西的水域，放养种类包括虹鳟鱼、溪鳟、褐鳟和老虎鳟。
麻州鱼类及野生动物管理局表示，这些放养的鳟鱼，加上去年秋天留存的6万多条鱼，将在未来几个月内为钓鱼者提供丰富的资源。但是，钓鱼者须购买钓鱼许可证，并确认他们想钓的鱼在当季可钓。
老鼠肆虐 电影院关放映室
由于老鼠肆虐，麻州佛莱明翰市(Framingham)的AMC影院一度关闭了2个放映室。该市公共卫生部表示，影院的厨房和食品区几个月前通过了检查，但放映区实际没得到检查。本周，清洁人员开始在这些区域捕鼠和深度清洁。
白山新增85英亩登山区
新罕布什尔州白山国家森林公园增加了85英亩登山区域。拉姆尼登山者协会(Rumney Climbers Association)为该区域筹集了十万多美元，用以修建登山道和停车场。美国森林服务局表示，这项保护工作开辟了40条新的攀登路线。
相关文件已在2月21日获确认。修建费用将由个人捐款、无障碍基金(Access Fund)的“攀岩保护贷款计划”以及水土保护基金负担。
气候变化 枫糖浆产量受影响
枫糖浆是新英格兰地区的重要特产。每年从2月中旬到3月，数以百计的枫糖厂商总共生产约7万加仑糖浆。
枫树树汁流量与天气相关，因此每年的流出时间和糖浆产量可能会不同。随着冬季越来越暖，对树汁流出时间的预测也变得相当困难。比如今年冬天，很多厂商被迫在1月就开始准备收集树汁，因为他们预测3月的气温可能大幅升高。
哈佛大学森林生态学家拉普(Joshua Rapp)的研究显示，到本世纪末，枫糖浆产出时间可能比现在提早3-4周。新英格兰部分地区可能停止生产枫糖浆。枫糖浆最佳产地或将北移250英哩。而且随着气候变暖，枫树可能会过早落叶，带走糖浆中的糖分，改变糖浆的口感。
新州众议院反对童婚
本周，新罕布什尔州众议院投票决定，将本州的结婚年龄提高到18岁。两年前，该法案的主要发起人赖维斯克(Cassandra Levesque)曾支持女孩结婚年龄由13岁提高到16岁，男孩结婚年龄从14岁提高到16岁。支持者称，童婚是侵犯人权的行为，破坏了女孩们的生活。
反对者认为，这就好比说，一个人可以在16岁时会开车，但要到18岁才能拿驾照。众议员霍恩(Werner Horn)是退伍军人，他担心如果年轻的姑娘不能与服役的男友结婚，她将无法获得产前护理等军事福利。
特拉华州、新泽西州也从去年开始禁止18岁以下的未成年人结婚。◇
责任编辑：景烨
