【大纪元2020年07月13日讯】（大纪元记者徐乃义台湾桃园报导）为提升道路交通安全，桃园市府向交通部争取经费，与中华电信及协力厂商合作推动智慧交通安全路口防护试办计划，试办路口（段）有33处，共完成网状线占用警告、非号志智慧路口安全、机车待转区警示、超高车辆限高及平均区间速率侦测等五大防护系统，期盼透过智慧ITS的应用，让用路人提高警觉，提升桃园交通安全水准。
桃园市长郑文灿指出，试办推出的五大防护系统，包括第一，网状线占用警告，透过资讯系统提醒用路人勿行驶占用，避免影响支道车辆进出，改善后违规率下降约6%至7%；第二，非号志智慧路口安全，主要是于车辆接近路口约五十公尺前，透过雷达侦测系统，提醒另一方向车流留意侧向来车，改善后平均速率下降约二成；第三，机车待转区警示，透过微波侦测、投射灯提醒后方用路人留意待转格内的机车；第四，超高车辆限高告警，透过红外线即时量测超高车辆，提醒车辆改道，以免误闯限高路段；第五，平均区间速率侦测，将传统单点测速照相，改由平均区间测速取缔，让车辆在区间测速路段行车时，都必须遵守速限，让整体违规之数量改善约下降35%至47%。期盼透过科技设备的导入辅助，更能保障用路人的安全，让智慧交通成为桃园的特色。
郑文灿说，道路路口及车辆超速是容易发生车祸的两大主因，每年因交通事故而造成的家庭负担及伤亡，非常沉重，期盼透过科技的辅助能够辅助改善这两大交通问题。
交通局在人本交通的推动及智慧路口五大防护措施的试办计划成果良好，也请交通局在易肇事及下坡易超速路段加强宣导、清楚标明交通号志，未来市府也会持续在各交通路段陆续推广，保护更多用路人的安全。
郑文灿也说，随着桃园人口的增长，各基础建设、交通建设、自用车辆成长量等，都将提升，而不管是透过科技执法、智慧交通或公民素养的提升，都应将人本交通视为最终目标，期盼在未来在市府的政策规划之下，将交通管理做的越来越好，让桃园的市民朋友有更安全的交通环境。◇
责任编辑：李悦
