【大纪元2021年01月18日讯】（大纪元记者宁心澳洲悉尼编译报导）在两年半内，维州投入了数千万元广告费，用于推广其称之为“Big Build”（大建设）的大规模基础设施建设项目。该项目“史无前例地”耗资800亿澳元。
据《先驱太阳报》报导，维州反对党根据《信息自由法》公开了这些支出。他们还说，维州通过重大交通设施管理局（MTIA）雇用了133名媒体和公关的舆论导向专家。
安德鲁斯州政府却为这令人咂舌的巨大花费辩护，称在项目取消和交通变化上进行沟通都是为了“公共利益”。
这些巨大的广告开销用于MTIA监管的众多项目，包括：2018-2019年高容量地铁列车（High Capacity Metro Trains）项目的市场推广费74.5万元，该项目被延误长达20个月，直到2020年年末才得以落实；被搁置的西门隧道（West Gate Tunnel）项目，63.7万元；拆除平交道口项目，88.20万元。
反对党交通事务发言人戴维斯（David Davis）说，维州在2018年2月7日至2020年9月16日期间，MTIA的公关费用将接近5000万元。
他表示，州政府在公众信息方面很明显已经越线了。戴维斯称，维州运输基础设施事务厅长艾伦（Jacinta Allan）为MTIA雇用了133名全职舆论导向顾问，“以推广政府的政治宣传”，“这些纳税人的钱本来可以更好地用于其它必须项目，比如说帮助受到疫情封锁打击的成百上千的小型企业。”
维州政府一位女发言人表示，这些支出是23亿澳元的高容量地铁列车项目成本的一部分，用于开展社区参与活动以及沟通有关变更的事项，这些都是有必要的。
她说，这些广告活动使得通勤者在墨尔本及维州旅行变得更为容易，而且“我们所有的沟通和广告活动均遵守了维州严格的规定，规定要求活动符合公众利益”。
维州政府官网上说，“维州政府与Evolution Rail形成了公私合作关系”，以实施这一总额达23亿澳元的高容量地铁列车项目。Evolution Rail由唐纳集团（Downer）、中国中车（CRRC）和Plenary联合组成。
责任编辑：岳明
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