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鸿海进军电动车市场 外媒:摆脱依赖苹果的契机

图为鸿海的电动车。(中央社)
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【大纪元2021年10月21日讯】(大纪元记者侯骏霖台湾台北报导)外界认为鸿海18日展出的3款自主开发的电动车,将剑指Apple Car大单,但据外媒在当地时间20日指出,由于鸿海的崛起与苹果的iPhone密不可分,进军电动车市场却是摆脱依赖苹果的契机,预计2025年电动车市场将攀升至800万辆,潜在市场不容小觑。专家也对《大纪元》表示,鸿海已充分展现研发自主品牌的决心,并抢占未来电动车市场的大饼。

彭博社专栏作家高灿鸣(Tim Culpan)表示,鸿海的崛起与iPhone销售的成功密不可分,光凭去年拿下苹果980亿美元(约新台币2.7兆元)订单,就占鸿海营收的54%。

不过,高灿鸣认为,若把鸿海进军电动车市场的这步棋,想成是要和苹果继续合作就错了,在未提及Apple Car的状态下,鸿海本周直接宣布将推出3款自主研发的C、E、T型电动车。

“这意味着鸿海并未忽视依赖单一客户的问题。”高灿鸣指出,苹果也期盼有更多的供应商选择,但电动车市场可能会给两间企业改变的契机,预估2025年电动车市场将提高至800万辆,等于鸿海汽车业务的潜在市场规模上看2千亿美元,为去年苹果订单的2倍。

值得注意的是,目前鸿海已表明电动车计划实施的可行性,但苹果Apple Car至今仍未有确定的消息。

高灿鸣说,现阶段加入鸿海电动车发展愿景的企业,包括台湾裕隆汽车,以及新创产业Fisker、Lordstown Motors。同时,鸿海也与中国浙江吉利控股集团与欧洲巨头Stellantis达成协议。此外,他说,鸿海全球生态系统将有助于快速打入电动车领域,“但鸿海若想加入Apple Car,可能不是一项成功的标志。”

台湾经济研究院研究员邱达生对《大纪元》表示,在电动车未来前景看好的态势下,每家厂商都希望能分到一块饼,所以鸿海可能不会想屈就在苹果的供应链之下;鸿海这次发表的新款电动车计划,充分展现出未来将聚焦于研发自主品牌的决心与企图。

邱达生指出,目前看来,鸿海可能会主攻中低价位的车款,未来推出后,势必将对同级车款有一番激烈的厮杀,但鸿海电动车价格若相对友善,让消费者可以负担,应该具有很大的优势。

至于台湾目前普遍都能见到特斯拉电动车在路上行驶,针对市占率未来趋势,邱达生认为,鸿海布局绝不会只考虑国内市场,未来推出后,除了先从亚洲着手、并抢攻欧美市场外,车款也都有分级,只要在性价比方面符合消费者的期待,相信会有竞争力。

责任编辑:吕美琪

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