【大纪元2021年03月09日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）长岛铁路（LIRR）从本周开始减少班次。周一（8日）早上个别线路的车厢人满为患，乘客没有位置坐，只能站着，摩肩接踵，引来不少乘客担心会增加病毒传播的风险，有乘客说“更加紧密，再次传播病毒”。长岛铁路紧急决定，增加周一傍晚和周二早上的班次，并表示说会努力提高高峰时段的运力。
长岛铁路近日决定，在高峰时段减少列车班次，将工作日的时间表调整为周末时间表，因为根据MTA的数据，在疫情期长岛铁路的乘客量比疫情前减少了75%，很多时候火车在空跑，减少服务可使长岛铁路节省1500万美元的运营成本。
但亲身经历周一早上的拥挤后，乘客们说，减少服务的第一天说明，长岛铁路“瘦身服务”根本不合适。
很多网友把他们挤在火车上的照片发到社交媒体，并纷纷调侃。一名乘客上传了一张只有站票车厢的照片并抱怨说：“感谢mta减少了@LIRR的行程，现在我们可以彼此更加接近，再次传播病毒。”
网友@IAM clark说：“你应该感到羞耻。我理解调整时间表的必要性。这是不可接受的。COVID-19仍然是一个威胁，人们不愿意坐在一起。”
联邦参议院多数党领袖舒默表示，目前刺激法案中对LIRR的资金补助，应该足以使其避免大幅削减服务。
长岛铁路华裔总裁伍华伟（Pill Eng）回应说：“在今天上午的高峰时段，有几列火车在早高峰时段出现了个别的拥挤事件，我们准备在下午高峰时段和明天早上增加服务，以立即解决这个问题。”
他并说：“我们正努力在乘客高峰时段增加火车的运力。”
长岛铁路Ronkonkoma线路立即增加班次，以应对傍晚和周二清晨的交通高峰。
MTA主席弗耶（Pat Foye）说，来自联邦政府的65亿美元可防止未来的服务削减。他承诺未来会恢复LIRR的服务，“我们预计服务将会恢复，坦率地说，长岛铁路和北方铁路（Metro-North）的下一次服务调整将会开始。”◇
责任编辑：李悦
