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台铁太鲁阁号事故车头 6日深夜拖出清水隧道

台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢,6日深夜拖出清水隧道,车体严重变形、支离破碎,令人怵目惊心。(中央社)
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【大纪元2021年04月07日讯】台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢,6日深夜拖出清水隧道,车体严重变形、支离破碎,几乎成“废铁”,令人怵目惊心;交通部长林佳龙到场督军,感谢抢修团队的付出。

中央社报导,交通部长林佳龙今天(7日)凌晨在脸书贴文表示,感谢抢救人员及工程团队不分昼夜、轮班全力投入抢修后,并特别感谢70岁的陈永郎老师傅,虽已经退休却义务到现场提供专业建议,使得拖移作业节省1天的时间。

昨天深夜工程人员终于将卡在隧道内的第8车厢拉出,约在10时52分移出隧道,在开始拖移车厢前,工程团队特别焚香祭拜再行动工,祈求工程能够顺利平安进行。

台铁408次太鲁阁号列车从树林到台东,第8车厢为车头,因先撞击隧道口后再擦撞隧道壁,造成车体扭曲变形,整个车头被削掉一大半,当被拖出时,支离破碎的车厢令人怵目惊心。

林佳龙表示,在所有车厢移除隧道后,接下来还要铺设钢轨、枕木、重建电力设施、复原号志等工作需要完成,再配合隧道结构安全检测报告进行必要的补强,才能确保行车安全。

林佳龙感谢各界驰援共同投入救灾及修复工作,特别是正一钢索的陈永郎老师傅,今年70岁也已经退休。但过去3天当工程越趋困难时,他却义务到现场提供专业建议,让今天第8车厢拖吊任务可以避免车体切割,改让车体重置于转向架上,在时间上至少节省了大概1天的时间。

此外,林佳龙特别感谢在这次事故中还有许多热心民众、公益、宗教团体到现场提供协助,他们或者提供物资,又或者默默地奉献心力,以及上百名台铁及工程团队的努力。也盼在安全第一的前提下,能够尽快恢复东正线的通行。

台铁太鲁阁号事故现场持续抢通,7日凌晨工作人员将第8节车厢拖出隧道,可见车头部分因遭受撞击严重受损。(中央社)
台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢,6日深夜拖出清水隧道后暂放至和仁车站,车厢车体变形、车头左侧被削去大半,受损严重。(中央社)
台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢,6日深夜拖出清水隧道后暂放至和仁车站,因先撞击隧道口后再擦撞隧道壁,造成车体扭曲变形,整个车头被削掉一大半。(中央社)

责任编辑:陈安

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