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货柜运价续涨 长荣第2艘大船投入营运

长荣海运进入交船高峰期,新增运力是长荣营运成长的助力。图为长荣2.4万TEU货柜轮。(中央社)
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【大纪元2021年09月26日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)全球海运仍处在“一柜难求”的状态,据最新的SCFI运价综合指数显示,已达到4,643.79点,周涨幅0.46%,再度刷新历史纪录。国内海运业者长荣海运第2艘大型船长仪轮,已投入欧洲线,受到法人看好。

运价部分,美东线每FEU(40呎柜)运价1万1,976美元,上涨217美元,单周涨幅1.85%;纽澳线因南半球运输进入旺季,每TEU(20呎柜)运价4,442美元,上涨142美元,单周涨幅3.3%;南非线每TEU报价7,039美元,上涨130美元,周涨幅1.88%。

美西线每FEU最新报价6,322美元,与上周平盘;欧洲线每TEU报价7,551美元,上涨27美元,涨幅0.36%;亚洲近洋线部分,日本关西及日本关东每TEU报价355美元及340美元,维持平盘。

台湾部分,长荣海运进入交船期,第二艘2.4万TEU长仪轮(EVER ACT)已于9月10日投入远东到欧洲航线,并在23日抵达台北港,而第三艘2.4万TEU的长仪轮预计将于10月28日交付营运,航次在台湾多停靠高雄港,预计12月8日抵达终点汉堡。

法人认为,长荣海运下半年进入交船高峰期,新增运力是长荣营运成长的助力,随着两艘超大型船加入营运,长荣9月营收将继续飙高。

责任编辑:吕美琪

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