【大纪元2021年09月29日讯】（大纪元记者李雪卉编译报导）美国最大的集装箱综合港口长滩港（Port of Long Beach）的执行董事周一发出警告，供应链中断导致行业“危机”。
周一（9月27日），马里奥‧科德罗（Mario Cordero）在福克斯新闻的《与玛丽亚共度晨光》（Mornings with Maria）节目中说，“供应链肯定中断了，而且已经有一段时间了”，因此，“情况处于危机模式”。
港口已成为全球供应链中的众多瓶颈之一，因为船上装满了箱子，从电子产品到节日装饰品，所有的物品都装在这些箱子里。
科德罗指出，对于这种情况为何发展为“危机”，存在一些“综合因素”，并解释说，供应链的中断如此严重，要归咎于COVID-19大流行。
他解释说，“来自中国的货物出现延误”，并指出中国的“主要港口”在检测到一名COVID-19测试呈现阳性的工人后，码头就会关闭。
科德罗表示，上周有多达73艘船只“停泊”在长滩港，截至周一，这一数字已降至约62艘。
他还指出，另一个重要因素是美国消费者需求猛增，尤其是在病毒大流行期间，越来越多的人选择在家购物，这与在线订单增加有关。
“我们的经济预计今年同比增长6%，并且我们的消费，无论是电子商务还是实体店，都非常健康。”科德罗告诉主持人玛丽亚‧巴蒂罗莫（Maria Bartiromo）。
《华尔街日报》本月初报导，美国一些最繁忙港口的主管预计，海关拥堵将持续到2022年，并指出在今年的航运旺季，到达美国海岸的集装箱数量已经创下纪录。
据报导，随着僵局扩展到美国各地的仓库和分销网络，在南加州海关等待的船只数量正在增加。
《华尔街日报》援引哈克特协会（Hackett Associates）的“全球港口追踪报导”数据，预计美国主要港口8月份将处理约237万个进口集装箱，这是自2002年以来记录中最多的一个月。据报导，该联合会预计今年的集装箱入境量将达到2590万个，以20英尺等量单位测量，这将打破去年2200万箱的记录。
科德罗称，不幸的是由于运输价格“飙升”，更高的成本“将转嫁给消费者”。
上周日，《华尔街日报》报导，耐克没有足够的运动鞋在假期销售，人工制作的圣诞树价格本季上涨了25%。
周一，科德罗指出，“全体”物品受到供应链问题的影响，包括原材料和耐用品。
他解释说，很多耐克鞋都是在越南制造的，然而“这与中国的情况相同”。科德罗说：“如果他们（越南工厂）有一个工人COVID-19检测呈阳性，他们就会关闭港口，当然这是延误的一个重要因素。”
由于供应链延迟，科德罗鼓励消费者“提前购物”。
他指出，长滩港将周一至周四的运营时间延长至每天24小时，以缓解等待卸货的船舶积压。科德罗表示，在不久的将来，可能延长每周7天的工作时间。
科德罗周一预测，在明年第二季度，消费者购买力将逐渐减少，并补充说他相信这将导致“供应链会达到某种形式的正常状态”。
“但就目前而言，请记住，我们正处于这个行业的旺季，这意味着大量的假期采购。”他继续说，“所以我认为我们将在接下来的几个月里遇到这种情况，但希望从明年开始它（积压）会逐渐减少。”
责任编辑：林妍#
