【大纪元2021年09月29日讯】（大纪元记者沈长信香港报导）香港海豚保育学会副会长麦希汶，和前屯门区议员卢俊宇28日在港台一个节目，讨论香港海路走私的情况，包括走私快艇严重影响海豚的生态居住环境，和由于疫情而造成陆路运输受阻，也令更多走私活动转为水路运输。
卢俊宇在港台节目《千禧年代》中表示，屯门龙鼓滩很接近深圳湾，相信会成为方便走私的途径。他任区议员期间，也曾收到多宗有关快艇所造成的噪音、社区治安问题的投诉。更曾有猪手、冻肉等冲上海滩的报道，对附近卫生，治安构成影响。他希望海事处，警务处能够增强巡逻和执法，保障社区的安全，从而使市民能够安心地参与水上活动。
卢俊宇说，走私快艇会以参与机场第三条跑道的大型工程船作掩护，进行非法活动。但由于海上的活动距离较远，水警在行动时会难以观察，再加上行动会保密，市民很难看到当局执法。他强调海上追捕行动很危险，建议观察行动可改在岸上进行。
麦希汶则提到，香港海豚保育学会2020年已经发现走私快艇停泊聚集在海豚保护区的情况。快艇先前会在港珠澳大桥以北的区域停留，2021年则移至大桥以南的大澳附近停泊和活动，活动亦更加频繁。学会经常在上午9时至12时在海上观察海豚，曾见到海面上有30多只快艇，多时甚至会有50多只快艇。这些走私船只距离海豚非常近，若水警前来驱散便会立刻四散，驶向二澳、深屈之后再返回原点继续停泊。海豚会在船只附近穿插，非常危险。麦希汶说，通常是无牌渔船在海面上停留聚集，旁边则会有走私快艇负责接应，运送渔船上的物资往大陆。由于快艇数量众多，学会在观察海豚时也要特意避开。
根据《海岸公园及海岸保护区规例》规例，任何人不得在此处钓鱼、捕鱼，超越10节的速度驱动船只、碇泊或下锚。但麦希汶表示，有关船只除了会超速驾驶，又会停泊在海岸保护区时钓鱼，甚至扔垃圾下海，严重威胁海豚赖以生存的环境。现时很少见到海豚在保护区出现，船只破坏海豚觅食，令海豚放弃养育下一代的地方，情况令人担忧。
水警总区强调会努力维持香港水域的治安，包括防止和侦察罪案，防止海上偷渡及走私的活动。在2020年中总共执行了1,419次的海路反走私行动，抓捕66人。今年1至8月期间总共735次的活动中则抓捕46人。◇
责任编辑：李薇
