【大纪元2022年10月12日讯】（大纪元记者徐乃义 报导）环保署12日召开环评大会审议桃园捷运棕线计划环境影响说明书，经捷运工程局针对捷运棕线之环境影响及减轻作为充分说明后，获委员会同意通过捷运棕线环境影响评估审查，桃园市府将积极争取行政院于今年核定捷运棕线综合规划报告后，展开实质建设作业，并确实执行环评承诺事项，减轻施工对周遭环境影响。
捷运工程局陈文德局长表示，捷运棕线规划全长约11.4公里，路线起于台铁桃园站北侧中正路与复兴路路口，与桃园捷运绿线G07站地下转乘，沿复兴路、万寿路三段、二段，转至东万寿路衔接万寿路一段，并续行新庄中正路至捷运新庄回龙机厂后与捷运新芦线及万大线衔接，共设5座地下站及2座高架站，于2020年6月配合规划成果完成环境影响说明书后，历经环保署3次专案小组会议审查，于12日提报环境影响评估审查委员会第429次会议进行审议，经本局说明具体植栽移补植计划、并承诺全线施工及营运阶段，禁用化学除草剂、除虫剂、毒鼠药，植裁移植存活率提高为80%，以及强化施工及营运期间地质敏感区边坡安全监测计划等事项，获委员会同意通过环评审查。
陈文德强调，未来从桃园到新北回龙，搭乘捷运只要约18分钟，将成为北北桃生活圈的绿色运输廊带；另捷运棕线将强化周边土地利用，配合都市计划调整既有土地使用分区管制内容，并藉由容积奖励、都市更新及车站站体开发等方式，带动沿线都市发展。◇
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