【大纪元2022年10月31日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄捷运黄线31日举行机厂动土典礼，高雄市副市长林钦荣表示，Y字型的黄线未来将与轻轨形成“双环”，并与台铁及捷运红线、橘线交会，服务人口涵盖6个行政区约116万人，预估每日运量可达约18万人次；黄线将采全自动驾驶，平时每5分钟一班车，最快90秒一班。
捷运黄线机厂31日举行动土典礼。高雄市长陈其迈表示，黄现在5年内能够动土算是相当快速，其中从关键的综合规划到环境影响评估，包含基本设计的报编、细部设计等，都由林钦荣亲力亲为；每次开完会后他们在高铁上就会讨论，一回到高雄再立即开会处理，针对每位审查委员的意见做出回应，希望能在2028年完工通车。
而更快的是捷运红线延伸林园线，陈其迈说，从可行性综合规划、环境影响评估到行政院核定，总共只花了1年10个月，堪称是台湾捷运兴建史上最快纪录，顺利的话可于今年底或明年初动工；他认为，做工程就是要很努力、能够很及时的跟团队合作，当然那中央的支持也非常重要。
林钦荣指出，未来捷运黄线预计将有25列车，每列车有3节车厢，可容纳440人，不仅采全自动驾驶系统，车厢也较台北捷运宽阔舒适；平常每5分钟一班车，若遇到紧急状况、节庆活动，最快可以每90秒就发一班车。他也强调，TOD联合开发案不会等到通车才开始招商，而是同时进行，目前已规划Y18卫武营周边、Y10民族站等10案。
此外，陈其迈提到，高雄各行业销售额总从2020年的4.52兆元增加至2021年的5.57兆元，以1年的时间增加1兆500亿元；促参部分，2020年民间投资金额仅4.76亿元，2年下来已达919亿元，今年光是上半年就有620亿元，“其他五都看不到我们的车尾灯，这句话到年底都适用”。他也强调，澄清湖棒球场将受惠捷运黄线，成为台湾最佳的棒球场。◇
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